題庫(kù)來(lái)源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序

2022年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員練習(xí)題為道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試題目理論知識(shí)考試題庫(kù)！2022道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員上崗證題目及在線(xiàn)模擬考試根據(jù)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考前押題。道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試100題通過(guò)安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通學(xué)習(xí)進(jìn)度分析。

1、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（ ABCD ）

A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備的檢修和維護(hù)要求

B、動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程

C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)送及處理要求及程序

D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序

2、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金使用范圍的是（）（ ABC ）

A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出

B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出

C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出

D、員工工傷保險(xiǎn)支出

3、【多選題】下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）（ CD ）

A、經(jīng)營(yíng)二類(lèi)客運(yùn)班線(xiàn)的班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)50輛以上，其中中高級(jí)客車(chē)在15輛以上；或者自有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)20輛以上

B、經(jīng)營(yíng)三類(lèi)客運(yùn)班線(xiàn)的班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)10輛以上

C、經(jīng)營(yíng)四類(lèi)客運(yùn)班線(xiàn)的班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)5輛以上

D、經(jīng)營(yíng)省際包車(chē)客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)自有中高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)15輛以上

4、【多選題】人的反應(yīng)時(shí)間受多種因素影響，下列選項(xiàng)中對(duì)反應(yīng)時(shí)間描述正確的是（）。（ ADE ）

A、手比腳反應(yīng)快

B、女性比男性反應(yīng)快

C、兒童比成年人反應(yīng)快

D、對(duì)聲音反應(yīng)比光線(xiàn)反應(yīng)快

E、適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時(shí)間

5、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括（）（ ABD ）

A、車(chē)輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求

B、車(chē)輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的要求

C、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)以上。

D、車(chē)型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營(yíng)運(yùn)客車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》（JT711）、《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》（JT719）的要求。

6、【多選題】依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作職責(zé)在下面選項(xiàng)中屬于的有（）。（ ABCE ）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門(mén)實(shí)施

D、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

E、組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)事故案例警示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

7、【多選題】依據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部2016年1號(hào)令）有關(guān)規(guī)定，鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)置相應(yīng)的部門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)輛技術(shù)管理工作，并根據(jù)（）配備車(chē)輛技術(shù)管理人員。（ AB ）

A、車(chē)輛數(shù)量

B、經(jīng)營(yíng)類(lèi)別

C、企業(yè)規(guī)模

D、資金情況

E、車(chē)輛類(lèi)型

8、【多選題】關(guān)于車(chē)輛技術(shù)管理的一般要求，下列說(shuō)法正確的有（）。（ ABCE ）

A、應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，認(rèn)真履行車(chē)輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，建立健全管理制度，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理

B、應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車(chē)輛技術(shù)狀況和運(yùn)行條件，正確使用車(chē)輛。

C、應(yīng)當(dāng)建立車(chē)輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車(chē)一檔

D、車(chē)輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí)，車(chē)輛技術(shù)檔案可不隨車(chē)移交

E、應(yīng)當(dāng)運(yùn)用信息化技術(shù)做好道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)檔案管理工作

9、【多選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線(xiàn)路信息臺(tái)賬，并提供給客運(yùn)駕駛員。信息臺(tái)賬內(nèi)容包括（）（ ABCD ）

A、交通狀況

B、限速情況

C、氣候條件

D、沿線(xiàn)安全隱患路段

10、【多選題】客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）（ ABCD ）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門(mén)的工作部署和要求

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D、組織開(kāi)展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

11、【多選題】按照《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，下列哪些企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)。（）（ ABC ）

A、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)

B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)

C、擁有50輛及以上重型載貨汽車(chē)或者牽引車(chē)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)

D、城市公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)

12、【多選題】某大型客運(yùn)車(chē)輛在高速公路以102千米/小時(shí)速度行駛過(guò)程中，車(chē)頭突然撞向相鄰車(chē)道一正常行駛的輕型貨車(chē)而翻車(chē)，事故造成輕型貨車(chē)和大型客運(yùn)車(chē)輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩輛車(chē)輛不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運(yùn)車(chē)輛出事故時(shí)，為該企業(yè)新車(chē)注冊(cè)登記使用到第6年的第10個(gè)月，前5年均按期進(jìn)行了安全技術(shù)檢驗(yàn)，本年度至事故發(fā)生尚未進(jìn)行；客車(chē)核載40人，實(shí)際載客成人38人（包括駕駛員）和兒童4人。依據(jù)案例，下列說(shuō)法正確的有（）。（ ACD ）

A、該客運(yùn)車(chē)輛超速，但沒(méi)有超載；

B、該客運(yùn)車(chē)輛既超速，也超載；

C、從事高速公路客運(yùn)的客車(chē)，其車(chē)輛類(lèi)型等級(jí)應(yīng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》（JT/T325）規(guī)定的中級(jí)以上；

D、車(chē)輛應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，營(yíng)運(yùn)客車(chē)5年以?xún)?nèi)每年進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)；超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

E、車(chē)輛應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，營(yíng)運(yùn)客車(chē)6年以?xún)?nèi)每年進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)；超過(guò)6年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

13、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說(shuō)法正確的是（）（ ABCDE ）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)針對(duì)本單位風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應(yīng)急措施

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)管理范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、登記、管控、應(yīng)急等情況進(jìn)行年度總結(jié)和分析，針對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)措施

E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)加大安全投入，積極開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力

14、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第四條，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括以下哪幾項(xiàng)？（）（ ACDE ）

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)

B、越快越好

C、依法依規(guī)

D、實(shí)事求是

E、注重實(shí)效

15、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛為（）（ ABCD ）

A、載客汽車(chē)

B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛

C、半掛牽引車(chē)

D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車(chē)輛

16、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進(jìn)站”，以下選項(xiàng)中主要包括的有（）。（ ABC ）

A、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站

B、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區(qū)）

C、危險(xiǎn)品不進(jìn)站

D、無(wú)證乘務(wù)員不進(jìn)站

E、無(wú)車(chē)輛登記表的車(chē)輛不進(jìn)站

17、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。（ ABCD ）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

18、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其從業(yè)資格證件。（）（ ABC ）

A、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒(méi)有主動(dòng)申請(qǐng)注銷(xiāo)從業(yè)資格的

B、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的

C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的

D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)的

E、使用失效、偽造、變?cè)斓膹臉I(yè)資格證件，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)的

19、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)合理使用，在下列選項(xiàng)中屬于使用范圍的有（）。（ ACD ）

A、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出

B、車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)支出

C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出

D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出

E、安全管理人員工資

20、【多選題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車(chē)輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車(chē)輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料（）（ AB ）

A、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)論

B、客車(chē)類(lèi)型等級(jí)評(píng)定證明

C、車(chē)輛維修情況

D、車(chē)輛行駛里程

21、【單選題】《道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車(chē)的淘汰報(bào)廢力度，研究調(diào)整客車(chē)引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施，對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限（）年以?xún)?nèi)的大客車(chē)，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。（ B ）

A、半

B、1

C、2

D、3

22、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的（）。（ D ）

A、道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購(gòu)置、安裝和使用等支出

B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出

C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢(xún)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)

23、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說(shuō)法不正確的是（）。（ B ）

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度

B、企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)

C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車(chē)輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新

D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，保持車(chē)輛運(yùn)行時(shí)在線(xiàn)。

24、【單選題】下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（ A ）

A、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物

B、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車(chē)輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)

C、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)

D、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車(chē)輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物，不得超載

25、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員說(shuō)法不正確的是（）（ C ）

A、擁有20輛（含）以上客運(yùn)車(chē)輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運(yùn)車(chē)輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)職安全管理人員，并提供必要的工作條件

C、對(duì)于300輛（含）以下客運(yùn)車(chē)輛的，按照每30輛車(chē)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D、對(duì)于300輛以上客運(yùn)車(chē)輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

26、【單選題】下列對(duì)客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說(shuō)法不正確的是（）。（ C ）

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度

B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等

C、客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育

D、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核

27、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是（）。（ C ）

A、常壓罐體

B、危貨運(yùn)輸車(chē)輛

C、移動(dòng)式壓力容器或者氣瓶

D、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)

28、【單選題】下列需與客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是（）。（ D ）

A、乘客

B、站內(nèi)服務(wù)人員

C、入該站的營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛員

D、進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車(chē)所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者

29、【單選題】依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險(xiǎn)是（）。（ A ）

A、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)

B、車(chē)輛商業(yè)險(xiǎn)

C、疾病保險(xiǎn)

D、人壽保險(xiǎn)

30、【單選題】關(guān)于客車(chē)出站檢查，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。（ C ）

A、出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車(chē)報(bào)班手續(xù)是否完備

B、出站檢查人員應(yīng)檢查客車(chē)出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過(guò)車(chē)站查驗(yàn)且合格

C、出站檢查后的所有客車(chē)，出站檢查人員簽字確認(rèn)即可

D、不接受出站檢查的，客運(yùn)站有權(quán)拒絕客車(chē)出站

31、【單選題】關(guān)于客車(chē)在客運(yùn)站“六不出站”，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。（ D ）

A、安全例檢不合格客車(chē)不出站

B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車(chē)證件不齊全不出站

D、進(jìn)站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

32、【單選題】關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)頻次，下列說(shuō)法中正確的是（）。（ A ）

A、每季度至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開(kāi)一次安全例會(huì)

B、每季度至少召開(kāi)二次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開(kāi)二次安全例會(huì)

C、每季度至少召開(kāi)三次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開(kāi)三次安全例會(huì)

D、每季度至少召開(kāi)四次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開(kāi)四次安全例會(huì)

33、【單選題】關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（ A ）

A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證3年以上

B、年齡不超過(guò)60周歲

C、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、經(jīng)戶(hù)籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行從業(yè)資格考試，考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

34、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)隨車(chē)攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材和（），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)輸安全。（ B ）

A、危險(xiǎn)貨物使用說(shuō)明書(shū)

B、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全卡

C、車(chē)輛檢測(cè)報(bào)告

D、車(chē)輛技術(shù)檔案

35、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的尾部應(yīng)安裝（），且無(wú)論空、滿(mǎn)載應(yīng)始終接地。（ C ）

A、排氣火花熄滅器

B、滅火器

C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶

D、緊急切斷裝置

36、【單選題】在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過(guò)程中，（）負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行監(jiān)管.安全生 產(chǎn)模擬考試 一點(diǎn)通.。（ D ）

A、駕駛員

B、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運(yùn)員

37、【單選題】安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由高到低依次分為（）四個(gè)等級(jí)。（ C ）

A、特別重大、重大、較大、一般

B、特別重大、重大、一般、較小

C、重大、較大、一般和較小

D、重大、較大、一般和輕微

38、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）（ A ）

A、客運(yùn)企業(yè)

B、第三方機(jī)構(gòu)

C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

39、【單選題】客運(yùn)車(chē)輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的要求。（ C ）

A、20時(shí)至次日5時(shí)

B、23時(shí)至次日5時(shí)

C、22時(shí)至次日6時(shí)

D、23時(shí)至次日6時(shí)

40、【單選題】對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過(guò)程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（）。（ A ）

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改

C、責(zé)令罰款

D、予以關(guān)閉

41、【單選題】托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。（ A ）

A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

42、【單選題】按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。（ C ）

A、3小時(shí)

B、2小時(shí)

C、1小時(shí)

D、30分鐘

43、【單選題】普通貨物運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到（），技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求。（ B ）

A、一級(jí)以上

B、二級(jí)以上

C、三級(jí)以上

D、四級(jí)以上

44、【單選題】有關(guān)客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等的規(guī)定，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（）。（ A ）

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘

B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)44小時(shí)，期間有效落地休息

D、長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸

45、【單選題】某些情形下，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行，下列不屬于限制通行情形的是（）。（ D ）

A、特大橋梁、特長(zhǎng)隧道

B、人流密集場(chǎng)所

C、坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖

D、高速公路

46、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車(chē)，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說(shuō)法正確的是（）。（ C ）

A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專(zhuān)業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理人員

B、可不設(shè)置車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專(zhuān)業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理人員

C、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專(zhuān)業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理人員

D、可不設(shè)置車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專(zhuān)業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理人員

47、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）（ D ）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)。

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)。

D、外來(lái)人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的風(fēng)險(xiǎn)情況、應(yīng)急措施等信息。

48、【單選題】根據(jù)《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（）。（ D ）

A、進(jìn)站班車(chē)需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上下車(chē)、進(jìn)出站秩序井然，旅客流向合理有序

B、調(diào)度室對(duì)新進(jìn)的車(chē)輛做好臺(tái)賬登記，錄入車(chē)輛信息備檔，并告知新進(jìn)車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)過(guò)程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項(xiàng)，做到守法經(jīng)營(yíng)

C、對(duì)查出的“三品”和“三品”攜帶者，要?jiǎng)褡杵潆x開(kāi)汽車(chē)站自行處理，并認(rèn)真填寫(xiě)“三品”檢查臺(tái)賬，如實(shí)登記

D、調(diào)度室對(duì)報(bào)停班次和報(bào)停已售出車(chē)票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

49、【單選題】根據(jù)《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于出站檢查工作人員的工作職責(zé)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（ B ）

A、應(yīng)當(dāng)對(duì)每一輛出站客車(chē)進(jìn)行檢查

B、應(yīng)該檢查車(chē)輛和乘客證件

C、應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車(chē)客運(yùn)站的人員、車(chē)輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求

D、清點(diǎn)客車(chē)載客人數(shù)，確?？蛙?chē)不超載出站

50、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）（ B ）

A、造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級(jí)安全事故

B、造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級(jí)安全事故

C、造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產(chǎn)安全事故為重大等級(jí)安全事故

D、造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級(jí)安全事故

51、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分條件以下說(shuō)法正確的是（）。（ A ）

A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿(mǎn)足任意一項(xiàng)

B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿(mǎn)足任意兩項(xiàng)

C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿(mǎn)足

D、只需通過(guò)死亡、重傷人數(shù)判斷

52、【單選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（）至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，分析查找安'安全生 產(chǎn) 模擬考試一點(diǎn)通'全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。（ B ）

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

53、【單選題】營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查是在受檢營(yíng)運(yùn)客車(chē)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢人員采用（）的方法，對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車(chē)行車(chē)安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。（ A ）

A、人工檢視

B、機(jī)械檢查

C、零部件檢測(cè)

D、經(jīng)驗(yàn)判斷

54、【單選題】車(chē)輛安全例檢的外觀(guān)檢查中，打開(kāi)前風(fēng)窗玻璃刮水器開(kāi)關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能（）。（ D ）

A、立即停止

B、自動(dòng)停止在右側(cè)

C、自動(dòng)停止在左側(cè)

D、自動(dòng)返回到初始位置

55、【單選題】運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物結(jié)束后，被污染過(guò)的車(chē)輛及工具，可到（）進(jìn)行車(chē)輛清洗消毒處理。（ D ）

A、普通洗車(chē)店

B、路邊

C、河邊

D、具備條件的單位

56、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車(chē)輛行駛道路的實(shí)際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不過(guò)（）小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于（）分鐘，客運(yùn)車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的要求。（ A ）

A、8，20

B、7，30

C、8，30

D、7，20

57、【單選題】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車(chē)輛技術(shù)檔案制度，必須做到（）。（ B ）

A、一年一檔

B、一車(chē)一檔

C、一線(xiàn)一檔

D、一組一檔

58、【單選題】（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。（ A ）

A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門(mén)

D、工業(yè)和信息化主管部門(mén)

59、【判斷題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》明確，要強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，建立健全隱患排查治理制度、重大隱患治理情況向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)和企業(yè)職代會(huì)“雙報(bào)告”制度，實(shí)行自查自改自報(bào)閉環(huán)管理。（ √ ）

60、【判斷題】《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》中，規(guī)定從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能?chē)輛其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。（ √ ）

61、【判斷題】中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。 （ √ ）

62、【判斷題】中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式，委托第三方專(zhuān)業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動(dòng)態(tài)監(jiān)控水平。（ √ ）

63、【判斷題】事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)接受工會(huì)和職工的監(jiān)督。（ √ ）

64、【判斷題】事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后應(yīng)立即向事發(fā)地主管機(jī)關(guān)進(jìn)行報(bào)告，等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)組織救援，不得擅自采取應(yīng)急處置。（ × ）

65、【判斷題】事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據(jù)。（ √ ）

66、【判斷題】事故調(diào)查報(bào)告不包括對(duì)事故責(zé)任人的處罰決定。（ × ）

67、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況，要求其提供相關(guān)文件、"安全生 產(chǎn) 模擬考 試一點(diǎn)通"資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的，有關(guān)單位和個(gè)人可以拒絕。（ × ）

68、【判斷題】交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)按照 1.5%提取。（ × ）

69、【判斷題】從事大型物件運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車(chē)休息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。（ √ ）

70、【判斷題】停車(chē)場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。（ √ ）

71、【判斷題】公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、安全監(jiān)管部門(mén)根據(jù)需要可以通過(guò)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)，隨時(shí)或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。（ √ ）

72、【判斷題】凡經(jīng)批準(zhǔn)報(bào)廢的車(chē)輛，企業(yè)應(yīng)及時(shí)辦理吊銷(xiāo)營(yíng)運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓或挪作他用，安全生產(chǎn)模擬考 試 一點(diǎn)通，，總成和零件不得拼裝車(chē)輛，車(chē)輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存2年。（ √ ）

73、【判斷題】危險(xiǎn)貨物在道路運(yùn)輸過(guò)程中，不應(yīng)有任何危險(xiǎn)殘余物質(zhì)粘附在包裝的外表面。（ √ ）

74、【判斷題】可以使用移動(dòng)罐體從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。（ × ）

75、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)不得發(fā)放空白包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌。（ √ ）

76、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。（ √ ）

77、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步建立客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，完善客運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)管理。（ √ ）

78、【判斷題】客運(yùn)包車(chē)應(yīng)當(dāng)持有包車(chē)票或者包車(chē)合同，可按班車(chē)模式定點(diǎn)定線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。（ × ）

79、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)禁止無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。（ √ ）

80、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。（ √ ）

81、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車(chē)輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱(chēng)或者標(biāo)識(shí)。（ × ）

82、【判斷題】客運(yùn)車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%。（ √ ）

83、【判斷題】客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)’安全 生產(chǎn)模擬考 試 一 點(diǎn)通’安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。（ √ ）

84、【判斷題】對(duì)于特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)。（ × ）

85、【判斷題】對(duì)公路客車(chē)、旅游客車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛辦理登記的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)先取得相應(yīng)的道路經(jīng)營(yíng)許可。（ √ ）

86、【判斷題】對(duì)新出廠(chǎng)車(chē)輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置，駕駛員可以對(duì)其進(jìn)行拆卸。（ × ）

87、【判斷題】已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客車(chē)，應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷(xiāo)手續(xù)。（ √ ）

88、【判斷題】未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，可以臨時(shí)上崗作業(yè)。（ × ）

89、【判斷題】根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》規(guī)定，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，法定代表人和主要技術(shù)負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。（ × ）

90、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》（國(guó)務(wù)院令2019年第709號(hào)），使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，仍需要申請(qǐng)取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證及車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證。（ × ）

91、【判斷題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)適時(shí)組織有關(guān)專(zhuān)家或者第三方機(jī)構(gòu)對(duì)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理體系進(jìn)行評(píng)價(jià)。（ √ ）

92、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)現(xiàn)新的致險(xiǎn)因素出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估，并變更風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。（ √ ）

93、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在重大風(fēng)險(xiǎn)所在場(chǎng)所設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，標(biāo)明重大風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)特性、可能發(fā)生的事件后果、安全防范和應(yīng)急措施。 （ √ ）

94、【判斷題】禁止使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測(cè)不合格以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。（ √ ）

95、【判斷題】禁止使用貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸旅客。（ √ ）

96、【判斷題】軌跡交叉理論認(rèn)為，為了有效地防止事故發(fā)生，必須同時(shí)采取措施消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。（ √ ）

97、【判斷題】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛符合技術(shù)管理要求，需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)。（ × ）

98、【判斷題】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)根據(jù)車(chē)輛數(shù)量和經(jīng)營(yíng)類(lèi)別配備車(chē)輛技術(shù)管理人員，對(duì)車(chē)輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。（ √ ）

99、【判斷題】道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息可作為公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的執(zhí)法依據(jù)。（ √ ）

100、【判斷題】駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)確保罐式車(chē)輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱的關(guān)閉裝置在運(yùn)輸過(guò)程中處于開(kāi)啟狀態(tài)。（ × ）

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