中國(guó)中鐵昨日發(fā)布公告

2021年10-12月新簽合同額為12629.7億元

2021年累計(jì)新簽合同額27293.2億元

同比增長(zhǎng)4.7%

其中境內(nèi)新簽25776.1億，同比增長(zhǎng)4.4%

境外新簽1517.1億，同比增長(zhǎng)11.3%

祝賀中國(guó)中鐵新簽合同額再創(chuàng)歷史新高！

不斷超越自我

通過(guò)近7年的新簽合同額變化曲線(xiàn)來(lái)看，中國(guó)中鐵一直在不斷的實(shí)現(xiàn)超越與自我超越，在新簽合同額體量接近3萬(wàn)億以及海外疫情兇猛的情況下，依然能夠保持4.7%的同比增長(zhǎng)，實(shí)屬不易。特別是境外業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了11.3%的同比增長(zhǎng)，更是難能可貴。當(dāng)然，困難越大，成績(jī)也越彌足珍貴。而在重重困難面前依然能夠交出如此靚麗的成績(jī)單，足見(jiàn)中國(guó)中鐵的爆發(fā)力和持久力。

那么從各個(gè)季度來(lái)看，這次中國(guó)中鐵最為突出的莫過(guò)于第四季度的閃亮業(yè)績(jī)，達(dá)到了1.26萬(wàn)億，在總額上接近于前三季度的總和，實(shí)現(xiàn)了完美的年度大收官。這也是中國(guó)中鐵歷年來(lái)單季度最高戰(zhàn)績(jī)。當(dāng)然了，這也體現(xiàn)了中國(guó)中鐵的一貫風(fēng)格，那就是極其擅長(zhǎng)在第四季度實(shí)現(xiàn)驚天大逆轉(zhuǎn)及徹底的大爆發(fā)，尤其是最后兩個(gè)月，從上圖可知，其實(shí)現(xiàn)了密集拿單。

各區(qū)域的訂單情況

從上圖看到，廣東、北京、江蘇、山東、河南、四川、廣西、浙江等省是訂單的主要來(lái)源，即中西部、華東區(qū)域是訂單分布密集區(qū)，這和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的中部、東部基建投資增長(zhǎng)區(qū)域基本一致。另外就是從領(lǐng)導(dǎo)人行程軌跡方面，也可以發(fā)現(xiàn)，哪個(gè)區(qū)域的領(lǐng)導(dǎo)人軌跡比較密集的，或者是戰(zhàn)略合作簽署多的，那么這個(gè)地區(qū)的業(yè)績(jī)一般都比較靚麗、大單也是如雪花般落地。當(dāng)然了，訂單的不斷落地，自然也少不了區(qū)域總部的快速跟進(jìn)的步伐。

公路、鐵路、市政實(shí)現(xiàn)大飛躍

從訂單的分類(lèi)來(lái)看：公路、市政、鐵路、房建、軌道交通等對(duì)起到了支柱性的作用。中國(guó)中鐵基建板塊營(yíng)收始終占據(jù)整體營(yíng)業(yè)收入的80%以上，通過(guò)簡(jiǎn)報(bào)可知，基礎(chǔ)設(shè)施依舊是中國(guó)中鐵訂單的核心板圖。分業(yè)務(wù)領(lǐng)域來(lái)看：

• 鐵路方面：中國(guó)中鐵發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，鐵路業(yè)務(wù)完成新簽合同額4335.7億元，同比增長(zhǎng)22%；
• 公路方面：新簽項(xiàng)目個(gè)數(shù)達(dá)到了465個(gè)，全年新簽2952.6億，同比減少27.9%；
• 市政及其他業(yè)務(wù)方面：全年新簽16878.5億，同比增長(zhǎng)19%。

還有一塊就是工業(yè)設(shè)備與零部件制造也實(shí)現(xiàn)了12.9%的大幅度增長(zhǎng)，這要得益于中國(guó)中鐵經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和發(fā)展，使得各業(yè)務(wù)之間形成了緊密的上下游關(guān)系。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)務(wù)帶動(dòng)工程設(shè)備與零部件制造、基礎(chǔ)設(shè)施投資；工程設(shè)備與零部件制造為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供架橋機(jī)、盾構(gòu)等施工設(shè)備和道岔、橋梁剛結(jié)構(gòu)、軌道交通電氣化器材等工程所需零部件，物資貿(mào)易為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供鋼材、水泥等物資供應(yīng)，金融業(yè)務(wù)為主業(yè)提供融資服務(wù)，逐步形成了公司縱向“建筑業(yè)一體化”，橫向“主業(yè)突出、相關(guān)多元”的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)布局。

整體來(lái)看，各業(yè)務(wù)板塊有增有減，不過(guò)對(duì)于中國(guó)中鐵來(lái)說(shuō)，整體上實(shí)現(xiàn)了4.7%的增長(zhǎng)，已經(jīng)非常的不容易。

百億大單、顯王者雄風(fēng)

每年通哥都會(huì)分析中國(guó)中鐵大單詳情，據(jù)基建通大數(shù)據(jù)分析，2021年中國(guó)中鐵在大單的占比上，比以往都要高。這也符合了之前通哥說(shuō)的，中國(guó)中鐵向來(lái)擅長(zhǎng)瞄準(zhǔn)和經(jīng)營(yíng)大單。尤其是體現(xiàn)在鐵路項(xiàng)目中，2020年鐵路項(xiàng)目新簽2135個(gè)，新簽金額為3553.8億。而2021年，鐵路新簽項(xiàng)目2186個(gè)，新簽金額達(dá)到4335.7億，單個(gè)項(xiàng)目的金額增長(zhǎng)幅度很大。

之前說(shuō)過(guò)，經(jīng)營(yíng)大單可以實(shí)現(xiàn)最高的投入產(chǎn)出比。據(jù)基建通大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)中鐵2021年大項(xiàng)目（十億級(jí)別以上）超320余個(gè)，項(xiàng)目總計(jì)金額人民幣逾9000億，可見(jiàn)大單在其中的地位及分量。

另外就是可以看到，中國(guó)中鐵承攬投資性項(xiàng)目的比例也在不斷增加，如PPP（BOT）片區(qū)開(kāi)發(fā)等項(xiàng)目。據(jù)基建通大數(shù)據(jù)分析，中國(guó)中鐵在堅(jiān)持施工承包模式為主的前提下，在鐵路、公路、城市軌道交通、地下管廊等多個(gè)基建領(lǐng)域不斷創(chuàng)新投資建設(shè)模式。并且隨著已建成高速公路運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的不斷積累和新建 PPP 項(xiàng)目的陸續(xù)建成運(yùn)營(yíng)，中國(guó)中鐵在保持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域施工承包商優(yōu)勢(shì)同時(shí)，已形成了“投資商 承包商 運(yùn)營(yíng)商”的經(jīng)營(yíng)格局。這也是為什么中國(guó)中鐵敢于大舉承攬PPP業(yè)務(wù)的根本原因。

而根據(jù)過(guò)往的年報(bào)分析，此類(lèi)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)為中國(guó)中鐵貢獻(xiàn)了80%以上的收入。說(shuō)到這里，不得不再次強(qiáng)調(diào)，對(duì)于投資類(lèi)，特別是（投、融、建、營(yíng)一體化)項(xiàng)目的重要性。因?yàn)殡S著公招類(lèi)項(xiàng)目的減少，以后投資類(lèi)的項(xiàng)目占比只會(huì)越來(lái)越大，而投資類(lèi)項(xiàng)目特別考驗(yàn)企業(yè)的（投、融、建、營(yíng)一體化)的能力，所以中國(guó)中鐵現(xiàn)在苦練這方面的本領(lǐng)，將來(lái)在該領(lǐng)域必會(huì)迎來(lái)新的跨越式發(fā)展。

各子公司最閃亮的業(yè)績(jī)

眾人劃槳開(kāi)大船，中國(guó)中鐵這艘萬(wàn)億巨輪能夠高速前行，離不開(kāi)旗下各子公司的頑強(qiáng)拼搏及艱苦付出。那么中國(guó)中鐵各子公司都有哪些光輝的戰(zhàn)績(jī)呢？咱們來(lái)看下：

01

中鐵一局

2021年，中鐵一局征主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)新跨越，新簽合同額逆勢(shì)上揚(yáng)，再超兩千億元；堅(jiān)持系統(tǒng)謀劃，優(yōu)化資源統(tǒng)籌，現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范有序，施工產(chǎn)值再創(chuàng)新高，營(yíng)業(yè)收入首破千億大關(guān)；凈利潤(rùn)、勞動(dòng)生產(chǎn)率、在崗職工收入等指標(biāo)穩(wěn)步增長(zhǎng)，奮進(jìn)“十四五”實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。

中鐵一局中標(biāo)的上海市漕寶路快速路新建工程1標(biāo)段，是中鐵一局依托滬通鐵路項(xiàng)目滾動(dòng)經(jīng)營(yíng)結(jié)出滬蘇湖鐵路、漕寶路快速路兩項(xiàng)碩果。也是中鐵一局華東地區(qū)指揮部和公司全力落實(shí)中鐵一局經(jīng)營(yíng)工作要求的重要體現(xiàn)。漕寶路快速路工程中標(biāo)是中鐵一局高質(zhì)量營(yíng)銷(xiāo)和滾動(dòng)經(jīng)營(yíng)的典范，進(jìn)一步拓展了企業(yè)在華東地區(qū)的市場(chǎng)份額，對(duì)于企業(yè)深化區(qū)域經(jīng)營(yíng)，提升經(jīng)營(yíng)規(guī)模和質(zhì)量，打造核心品牌，樹(shù)立良好形象有重要意義。

02

中鐵二局

中鐵二局2021年新簽合同額1393.62億，2021年對(duì)于中鐵二局來(lái)說(shuō)是突破性的一年，中鐵二局成功中標(biāo)引漢濟(jì)渭二期工程南干線(xiàn)黃午隧洞施工Ⅴ標(biāo)、安徽省金寨縣清水磁懸浮垂直軸微風(fēng)電項(xiàng)目，在水利水電、風(fēng)電市場(chǎng)取得了新突破。中標(biāo)引漢濟(jì)渭二期工程、金寨縣清水磁懸浮垂直軸微風(fēng)電項(xiàng)目是中鐵二局在水利水電、風(fēng)電等新能源市場(chǎng)自主經(jīng)營(yíng)、自主中標(biāo)取得的重要突破，意味著中鐵二局在專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)和新興領(lǐng)域的發(fā)展取得了新成果，對(duì)企業(yè)做優(yōu)“第二曲線(xiàn)”、培育新的市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)極具有重要意義。

03

中鐵三局

重大項(xiàng)目：中鐵三局以23.29億中標(biāo)的甘肅天水陸港城基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目，是中鐵三局依托天水在建項(xiàng)目的良好口碑，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)，以現(xiàn)有投資項(xiàng)目樹(shù)立品牌，憑借良好信譽(yù)，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展，真正做到干好一個(gè)項(xiàng)目，贏得一方市場(chǎng)的真實(shí)寫(xiě)照。本次成功中標(biāo)，展示了中鐵三局的實(shí)力及宣傳三局投資起到了至關(guān)重要的作用，對(duì)于中鐵三局和三局投資接下來(lái)在天水市乃至甘肅省基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)具有重要意義。

04

中鐵四局

中鐵四局2021年新簽合同額2366億，同比增長(zhǎng)13%；完成營(yíng)業(yè)額1356億，同比增長(zhǎng)20%，雙雙再創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)了“十四五”的圓滿(mǎn)開(kāi)局，同時(shí)也擦亮了中鐵四局王牌工程局的牌子。

這一年，中鐵四局堅(jiān)持深耕長(zhǎng)三角、京津冀、粵港澳、成渝經(jīng)濟(jì)圈等；參建川藏鐵路，再上雪域高原續(xù)寫(xiě)新的史詩(shī)；新簽滬渝蓉沿江高鐵；斬獲佛山地鐵4號(hào)線(xiàn)，成功實(shí)現(xiàn)首批44個(gè)規(guī)劃建設(shè)并已開(kāi)工地鐵城市的全覆蓋；承攬幾內(nèi)亞鐵路等一帶一路基礎(chǔ)設(shè)施工程，海外市場(chǎng)開(kāi)拓邁向歷史新高位。中標(biāo)青島膠州灣第二海底隧道黃島端豎井工程，進(jìn)軍世界級(jí)海底隧道市場(chǎng)取得新突破…

05

中鐵五局

中鐵五局以經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)為龍頭，項(xiàng)目管理為基礎(chǔ)，持續(xù)提升生產(chǎn)能力，2021年完成產(chǎn)值再創(chuàng)新高。2021年中鐵五局中標(biāo)了斐濟(jì)女王路B標(biāo)和斐濟(jì)主干道升級(jí)項(xiàng)目C標(biāo)兩項(xiàng)公路項(xiàng)目。這次中標(biāo)項(xiàng)目成為了中鐵五局海外分公司在斐濟(jì)市場(chǎng)的第16和第17個(gè)項(xiàng)目，與即將竣工的斐濟(jì)瑙索里機(jī)場(chǎng)跑道升級(jí)項(xiàng)目形成了完美銜接。這兩個(gè)項(xiàng)目的落地，是中鐵五局海外分公司堅(jiān)定執(zhí)行“陣地經(jīng)營(yíng)”的開(kāi)發(fā)理念，堅(jiān)持實(shí)施“以干促攬”的發(fā)展戰(zhàn)略，書(shū)寫(xiě)了中鐵五局海外事業(yè)新的春天。

06

中鐵六局

2021年，中鐵六局經(jīng)營(yíng)承攬取得了歷史性的突破，通過(guò)強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)、大項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)理念。實(shí)現(xiàn)了首次進(jìn)入5G新基建、機(jī)場(chǎng)、水務(wù)和鐵路項(xiàng)目投建運(yùn)維市場(chǎng)，開(kāi)創(chuàng)了通過(guò)股權(quán)實(shí)現(xiàn)鐵路投建管一體化、通過(guò)新基建合作投融資帶動(dòng)總承包等新模式。

中標(biāo)了15.2億中標(biāo)沈白高速鐵路（遼寧段）沈陽(yáng)樞紐改建工程施工；24.37億中標(biāo)西延鐵路銅川至延安段站前工程施工單價(jià)承包施工XYZQ-11標(biāo)段等重點(diǎn)項(xiàng)目。

07

中鐵七局

2021年，中鐵七局始終把經(jīng)營(yíng)當(dāng)作頭等大事來(lái)抓，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)風(fēng)雨、練筋骨、長(zhǎng)才干。大項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)新突破，中標(biāo)了中韓（長(zhǎng)春）中心醫(yī)院、東莞市“三舊”改造工程等多個(gè)40億元以上的項(xiàng)目，尤其是獨(dú)立承攬了單體125億元的桂欽高速公路項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破；鐵路項(xiàng)目全面開(kāi)花，沿江、西康、西十、珠肇、蘭合等重大鐵路項(xiàng)目捷報(bào)頻傳。

08

中鐵八局

年度新簽合同額突破1300億元，中標(biāo)“世紀(jì)工程”川藏鐵路，境外國(guó)別市場(chǎng)增至9個(gè)。由中鐵八局牽頭，與中鐵資本和房開(kāi)公司組成聯(lián)合體成功中標(biāo)常熟市古里智能制造產(chǎn)業(yè)園及相關(guān)配套設(shè)施PPP項(xiàng)目，中標(biāo)（成交）金額約39.38億元。該項(xiàng)目是蘇州大市首例交通建設(shè)PPP項(xiàng)目，充分展現(xiàn)了中鐵八局的硬實(shí)力。

09

中鐵九局

2021年中鐵九局圓滿(mǎn)完成施工生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)，實(shí)際創(chuàng)造利潤(rùn)和凈現(xiàn)金流穩(wěn)中有增。堅(jiān)持一切工作為經(jīng)營(yíng)，持續(xù)打好市場(chǎng)開(kāi)拓攻堅(jiān)戰(zhàn)，相繼中標(biāo)沈白、西康、渝昆等一大批國(guó)內(nèi)工程，不斷深化政企合作經(jīng)營(yíng)，在水利、環(huán)保、新基建等新興領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)明顯突破。海外經(jīng)營(yíng)形成“三點(diǎn)一線(xiàn)一面”區(qū)域布局，市場(chǎng)布局和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，海外新簽合同額實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

10

中鐵十局

中鐵十局2021年轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)思路，開(kāi)展技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)、智慧營(yíng)銷(xiāo)，向提供一攬子解決方案的經(jīng)營(yíng)思路轉(zhuǎn)變；傳統(tǒng)市場(chǎng)保份額，新興市場(chǎng)努力實(shí)現(xiàn)突破；提高三級(jí)公司屬地經(jīng)營(yíng)、滾動(dòng)經(jīng)營(yíng)能力；全年取得了良好的成績(jī)。

11

中鐵建工

作為中國(guó)中鐵系統(tǒng)2020年度的經(jīng)營(yíng)工作優(yōu)秀單位，中鐵建工2021經(jīng)營(yíng)工作策略：堅(jiān)持經(jīng)營(yíng)工作先導(dǎo)地位，以鍛造城市建設(shè)服務(wù)能力為主線(xiàn)，以深化區(qū)域經(jīng)營(yíng)、立體經(jīng)營(yíng)與協(xié)同經(jīng)營(yíng)為抓手，以深耕城市經(jīng)營(yíng)、推動(dòng)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新與打造拳頭產(chǎn)品為途徑，加快從經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目向經(jīng)營(yíng)城市、經(jīng)營(yíng)客戶(hù)根本轉(zhuǎn)變，加快形成承包經(jīng)營(yíng)和投資經(jīng)營(yíng)雙輪驅(qū)動(dòng)新局面，打造大經(jīng)營(yíng)格局、構(gòu)建大經(jīng)營(yíng)體系，要有謀大局之略。中標(biāo)大項(xiàng)目：40.21億以聯(lián)合體形式中標(biāo)長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程綜合交通樞紐工程施工項(xiàng)目；28.22億中標(biāo)福廈鐵路福州南、廈門(mén)北站房屋建筑及配套工程FXFJ-1標(biāo)等。

12

中鐵投資集團(tuán)

中鐵投資集團(tuán)（京津冀區(qū)域總部），憑借強(qiáng)大的資本運(yùn)作和投資、融資、建管、運(yùn)營(yíng)一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力，積極開(kāi)展商業(yè)模式創(chuàng)新，探索形成了“基礎(chǔ)設(shè)施投資 配套土地開(kāi)發(fā)”“基金 EPC”“股權(quán)投資 EPC”等多種商業(yè)模式，準(zhǔn)確把握 PPP、棚改、舊改、城市建設(shè)等市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，強(qiáng)力推進(jìn)軌道交通、高鐵、高速公路、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、地下管廊、土地開(kāi)發(fā)、水務(wù)環(huán)保、生態(tài)修復(fù)、地下空間等重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)，為地方政府提供了定制化的中鐵方案。

重大項(xiàng)目：以中鐵投資為牽頭方中標(biāo)的223億滄州市中心城區(qū)城市更新項(xiàng)目二標(biāo)段運(yùn)河區(qū)城中村改造、192億滄州市中心城區(qū)城市更新項(xiàng)目三標(biāo)段新華區(qū)城中村改造項(xiàng)目；

13

中鐵城投集團(tuán)

重大項(xiàng)目：以中鐵城投集團(tuán)為牽頭方中標(biāo)的91億天水至隴南鐵路股權(quán)投資＋EPC工程總承包TLZB－1標(biāo)段項(xiàng)目、以聯(lián)合體成員方中標(biāo)的378億S48線(xiàn)資中至樂(lè)山、資中至銅梁（四川境）高速公路項(xiàng)目投資人項(xiàng)目/187億G4218線(xiàn)康定至新都橋段高速公路及S434線(xiàn)雅加埂隧道新建工程PPP項(xiàng)目；中鐵城投集團(tuán)同時(shí)也是中國(guó)中鐵西部區(qū)域經(jīng)營(yíng)總部，代表中國(guó)中鐵在四川、陜西、新疆、甘肅、寧夏、青海、西藏等四省三區(qū)開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理和總承包項(xiàng)目承攬。

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中鐵隧道局

重大項(xiàng)目：以中鐵隧道局中標(biāo)的洛陽(yáng)市孟津區(qū)城鎮(zhèn)一體化綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目EPC總承包金額達(dá)百億級(jí)別。該項(xiàng)目靜態(tài)總投資規(guī)模估算146億元，EPC總承包金額約113.37億元。中鐵隧道局原先總部就在洛陽(yáng)，后面搬遷到了廣州南沙。而斬獲洛陽(yáng)市孟津區(qū)城鎮(zhèn)一體化綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，向外人展示了中鐵隧道局的強(qiáng)大經(jīng)營(yíng)能力。并且該項(xiàng)目作為中鐵隧道局首個(gè)片區(qū)開(kāi)發(fā)投資項(xiàng)目，為中鐵隧道局集團(tuán)貢獻(xiàn)146億元新簽投資合同額，帶動(dòng)約113.37億元設(shè)計(jì)施工總承包任務(wù)。同時(shí)也提升了中鐵隧道局在洛陽(yáng)市及河南省的市場(chǎng)影響力，譜寫(xiě)了央地合作的典范。

15

中鐵大橋局

重大項(xiàng)目：27.9億中標(biāo)沈白高鐵SBJL-TJ-7標(biāo)段；14.39億中標(biāo)荊門(mén)至荊州鐵路站前工程施工總價(jià)承包JJSG-3標(biāo)；

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中鐵上海工程局

2021年中鐵上海工程局抓機(jī)遇、練內(nèi)功、強(qiáng)系統(tǒng)、穩(wěn)增長(zhǎng)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)跑出了“加速度”，各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。全年完成新簽合同額1096億元，同比增長(zhǎng)37.2％；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入475億元，同比增長(zhǎng)17.54％，企業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，樹(shù)立起創(chuàng)業(yè)發(fā)展征程上新的里程碑。

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中鐵廣州工程局

2021年，中鐵廣州工程局新簽合同額超670億元、完成產(chǎn)值超360億元，實(shí)至名歸地實(shí)現(xiàn)了“十四五”首戰(zhàn)告捷，邁出了勇當(dāng)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵的堅(jiān)實(shí)步伐。

這一年，中鐵廣州工程局高舉高質(zhì)量發(fā)展大旗，鉚足干勁奮力向前，“1 4 7”工作部署將遠(yuǎn)方的路照亮，伴著烈日，伴著星光，努力奔跑的中鐵廣州局改革創(chuàng)新同頻共振，業(yè)務(wù)板塊縱深拓展，項(xiàng)目管理提質(zhì)提效。

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中鐵北京工程局

2021年中鐵北京工程局人，用實(shí)干成就品牌，用奉獻(xiàn)譜寫(xiě)華章。一季度超額完成當(dāng)季產(chǎn)值任務(wù)，機(jī)場(chǎng)版業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)五倍，全年圓滿(mǎn)完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)指標(biāo)，各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。2項(xiàng)工程榮獲中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)，2項(xiàng)工程獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，1項(xiàng)工程獲全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意工程，在2021年上半年鐵路信用評(píng)價(jià)中重返A(chǔ)級(jí)，連續(xù)兩年獲評(píng)公路建設(shè)市場(chǎng)全國(guó)綜合信用評(píng)價(jià)AA級(jí)，獲評(píng)企業(yè)信用評(píng)價(jià)AAA信用等級(jí)，這是中鐵北京工程局從領(lǐng)導(dǎo)班子到普通員工在時(shí)代的浪潮涌動(dòng)中一步一個(gè)腳印結(jié)出的累累碩果。

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中鐵武漢電氣化局

2021年，中鐵武漢電氣化局對(duì)標(biāo)世界一流管理，加快國(guó)企改革步伐，突出“四電 ”相關(guān)多元發(fā)展，補(bǔ)齊設(shè)計(jì)、工業(yè)制造板塊，拓展新基建、運(yùn)維板塊，強(qiáng)化市政、房建板塊，企業(yè)市場(chǎng)信譽(yù)、盈利水平、管理能力步入行業(yè)前列，企業(yè)規(guī)模、人才結(jié)構(gòu)、員工收入實(shí)現(xiàn)較大突破。

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中鐵電氣化局

2021年實(shí)現(xiàn)自攬新簽合同額784億元、營(yíng)業(yè)收入493億元、凈利潤(rùn)14.55億元，超額完成年度目標(biāo)；重大項(xiàng)目：9.3億中標(biāo)新建川藏鐵路雅安至林芝段中間段先行實(shí)施施工道路及施工供電工程施工CZSCDL-2標(biāo)段；11億中標(biāo)杭黃高鐵連接線(xiàn)站后“四電”及相關(guān)工程施工HHLJXSD-1標(biāo)；

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中鐵交通投資集團(tuán)

由中鐵交通投資集團(tuán)為牽頭方中標(biāo)的178億梧州–玉林-欽州公路（玉林至浦北段）PPP項(xiàng)目、101億湘潭市東二環(huán)片區(qū)綜合開(kāi)發(fā)等重大項(xiàng)目。

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中鐵南方投資集團(tuán)

以中鐵南方投資集團(tuán)（中國(guó)中鐵華南區(qū)域總部）為牽頭方中標(biāo)的92億深圳市城市軌道交通8號(hào)線(xiàn)三期工程施工總承包項(xiàng)目、187億粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路深圳機(jī)場(chǎng)至大亞灣城際深圳機(jī)場(chǎng)至坪山段工程2 標(biāo)（五和—聚龍）；

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中鐵發(fā)展投資

中鐵發(fā)展投資有限公司可謂是中國(guó)中鐵的大單收割機(jī)，其總部在山東。那么大家可以看到，有好幾個(gè)就是山東的大單，正是其發(fā)揮了總部?jī)?yōu)勢(shì)。其在2021年都收割了如下百億級(jí)別的大單：

山東龍山國(guó)際創(chuàng)新城項(xiàng)目投資人 EPC 產(chǎn)業(yè)發(fā)展510億，中國(guó)單體最大片區(qū)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目；

276億濟(jì)南城市軌道交通6號(hào)線(xiàn)工程；

68億青島市地鐵5號(hào)線(xiàn)工程土建施工二標(biāo)段；

105億長(zhǎng)治市產(chǎn)融新城投資運(yùn)營(yíng)有限公司長(zhǎng)治經(jīng)開(kāi)區(qū)高端產(chǎn)業(yè)及綜合配套項(xiàng)目（一期）。

2021年中國(guó)中鐵取得了輝煌的戰(zhàn)績(jī)

是中國(guó)中鐵全體上下團(tuán)結(jié)一致、共同努力的奮斗成果

期待2022年再創(chuàng)更輝煌的業(yè)績(jī)！