合創(chuàng)汽車董事、聯(lián)席總裁楊穎宣布合創(chuàng)A06的預售價格。

“雖然我們現(xiàn)在的體量很小，但也有一個當冠軍的夢想?！?月26日，成都車展剛開幕，合創(chuàng)汽車董事、聯(lián)席總裁楊穎接受采訪時談到了與電競冠軍EDG的合作，做出上述表態(tài)。

此時，樓下全新的A06剛宣布接受預訂，并公布預售價格為18萬元起，計劃在年內(nèi)上市交付。展臺上人山人海，合創(chuàng)汽車很久沒有經(jīng)歷這么熱鬧的場面。

楊穎表示，以EDG為代表的電競運動是全球第一大體育競技項目，甚至超越了足球，深度影響90后、00后，這些人是未來最主要的消費群體。

EDG電子競技俱樂部相繼聯(lián)手合創(chuàng)Z03、A06兩款車型。

近期，合創(chuàng)汽車正式宣布冠名英雄聯(lián)盟冠軍戰(zhàn)隊EDG電子競技俱樂部，首開汽車品牌冠名贊助電競俱樂部先河。

據(jù)介紹，在22歲校園人群里面，合創(chuàng)汽車和EDG的認知度可能高于很多頭部汽車品牌。

起步不算晚，但合創(chuàng)汽車的規(guī)模還太小

合創(chuàng)汽車現(xiàn)在的體量很小，這是事實。

合創(chuàng)汽車目前僅有007、Z03兩款車型在售。根據(jù)公開的數(shù)據(jù)，今年上半年，合創(chuàng)Z03售出5773 輛，合創(chuàng)007賣出了77 輛。7月份，合創(chuàng)的累計銷量不足500輛，其中合創(chuàng)Z03銷量為444 輛，合創(chuàng)007銷量僅有7 輛。

換句話說，合創(chuàng)汽車今年前7個月的銷量不到7000輛，造車新勢力頭部陣營的門檻為月銷1萬輛，合創(chuàng)前7個月銷量不僅它們一個月，更不用說跟比亞迪、特斯拉、五菱這些頂流相比。

說起合創(chuàng)汽車，大家可能比較陌生，但其前身廣汽蔚來估計大家還比較清楚。

廣汽蔚來成立于2018年4 月，由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來基金、蔚來汽車以及創(chuàng)始團隊共同成立，其中廣汽與蔚來分別持股45%，剩余10%為高管持股。

廣汽蔚來起步的時機并不差，但后來的情況大家都比較清楚：由于股東蔚來遭受了嚴重困難，廣汽蔚來的發(fā)展也一波三折。

2021年，廣汽蔚來完成了約24.05億元的增資擴股。其中，珠江投資管理集團有限公司（簡稱珠江投資）作為戰(zhàn)略投資者增資約19.23億元，成為最大股東，廣汽蔚來也在同年5月更名為 " 合創(chuàng)汽車科技有限公司 "。

頭部造車新勢力的月銷量普遍在1萬輛以上。

其實，之前的合創(chuàng)汽車巧婦也難無米之炊，因為007是AION LX的姊妹車，Z03也是AION Y的衍生車，在價格不占優(yōu)的情況下，大家都傾向于去買埃安，留給合創(chuàng)的空間太小。

A06實力不一樣

A06就不太一樣。這是由合創(chuàng)汽車研究院獨立研發(fā)的車型，與AION.S有了很大不同，幾乎看不到廣汽埃安的影子。

根據(jù)合創(chuàng)汽車所公布的數(shù)據(jù)，A06開啟預售3天后的累計訂單超過3萬輛，當然，訂金只要9.9元，甚至還可以退，但哪怕只要有30%的真實訂單，對合創(chuàng)汽車來說也是個巨大的勝利。

A06是由合創(chuàng)H-GEA全球純電架構(gòu)打造的車型，并提供前置前驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力，電機最高轉(zhuǎn)速高達2萬轉(zhuǎn)。

2萬的轉(zhuǎn)速是什么概念？本田紅頭發(fā)動機8、9千轉(zhuǎn)便足以讓車迷們?yōu)橹詰伲?span id="bgktwak" class="candidate-entity-word" data-gid="9352133">F1發(fā)動機最高可以去到18000轉(zhuǎn)，特斯拉高功率電機的轉(zhuǎn)速也只是18000轉(zhuǎn)。

用楊穎的話來說，A06還有四個賣點，可以和“四小龍”相媲美(比亞迪海豹、長安深藍SL03、零跑C01、哪吒S)：第一個就是矢量美學，包括未來感、秩序感、自在感、交融感和數(shù)字感；第二個就是性能，3.7秒的零百加速，630公里的超長續(xù)航里程。

第三，軟件方面，8155芯片、軟件架構(gòu)、一體化的服務，還有全面升級的H-VIP 2.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)，能實現(xiàn)3秒極速開機。

第四空間， A06的內(nèi)部空間縱向達到1845mm，垂向空間達到1243mm。

未來還將推出9款新車，大幅擴充網(wǎng)點

A06只是個開始，楊穎透露，未來還要推9款新車，其中A06今年馬上就上市了，今年的廣州車展還會有一款新品即將發(fā)布，非常具有競爭力的，明年也規(guī)劃了兩款產(chǎn)品。

“除了我們目前的SUV和轎車，未來還可以覆蓋到主流的MPV，包括C級和B級的MPV，以及更廣闊的大型轎車市場?！睏罘f說。

與車型增加相匹配的是，網(wǎng)絡也在增加之中。楊穎透露，目前合創(chuàng)汽車在全國大概有220個網(wǎng)點和渠道，還在快速擴張之中，預計到了年底大概會有280個。

當然，這一數(shù)字與頭部玩家相比還是有不小差價，比亞迪有1700家網(wǎng)點，長安大概有600、700家，但已經(jīng)和不少造車新勢力不相上下。

地產(chǎn)商造不好車？珠江投資帶來很多資源，還有廣汽集團背書

珠江投資被外界認為是與地產(chǎn)商合生創(chuàng)展一體的公司，也被看成是地產(chǎn)商造車一個新案例。

地產(chǎn)商造車給大家的印象并不太好，比如說，恒大汽車和寶能汽車，兩者普遍被認為是借造車的名義來拿地，最終也是一地雞毛。

其實，珠江投資是國內(nèi)最早從事大型能源與基礎設施投資的綜合性集團之一，公司總資產(chǎn)超600億元，具備雄厚的資金實力和資源優(yōu)勢，旗下運營有全球頂尖的EDG電子競技俱樂部，囊括了國內(nèi)外眾多大型賽事冠軍。

珠江投資除了給合創(chuàng)汽車帶來了資金外，還帶了不少其它資源，比如說EDG戰(zhàn)隊。楊穎透露，大股東還有傳統(tǒng)的商圈、社區(qū)物業(yè)，更有科技方面的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，這里面包括人工智能和智能制造。

從去年開始，大數(shù)據(jù)以及智能制造相關(guān)的技術(shù)都已經(jīng)應用在合創(chuàng)的生產(chǎn)線和產(chǎn)品上。

“新能源是依靠電的嘛，我們的大股東有非常好的發(fā)電、輸電、換電一體化體系，而且還掌握著社區(qū)資源?！睏罘f稱，“所以在未來全新的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)下，純電應用生態(tài)會是能源應用的主流?！?/p>

與恒大、寶能不同的是，合創(chuàng)汽車還有廣汽集團作為第二大股東的背書，后者在研發(fā)、制造等方面給合創(chuàng)予不少幫助，今年上半年，廣汽集團的產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)躋身前四，其純電 混動雙輪驅(qū)動的布局在國內(nèi)也處于領先地位。

比如說，合創(chuàng)A06生產(chǎn)地的杭州工廠，就是由廣汽集團旗下的廣汽乘用車工廠改造而來，該工廠僅用時1個月就完成現(xiàn)有生產(chǎn)線升級改造，實現(xiàn)燃油車與純電動汽車柔性共線生產(chǎn)。

自有工廠是衡量車企實力標志之一，多數(shù)造車新勢力在起步之初選擇代工，有一定積累后都會自己建工廠，這樣，有利于把控生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)進程。

“如果選擇代工生產(chǎn)，我會天天睡不著覺。”早在多年前，威馬汽車董事長沈暉就曾感慨地說。(文|DA彬）