X通鄉(xiāng)公路工程標(biāo)前施組【十四】：工期保證措施
進度計劃控制的全過程是計劃、實施、檢查、分析、調(diào)整、再計劃的封閉循環(huán)系統(tǒng)。針對此循環(huán)系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)，采取工期保證具體措施。
1、編制進度計劃
按施工方案的要求，在滿足資源消耗基本均衡的條件下，合理編制進度計劃，確定網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路為控制重點，關(guān)鍵線路的工作不能安排過死，要滿足彈性原理，保證切實可行。
2、進度計劃實施
在實施過程中將總體計劃分解成月計劃和旬計劃，分級控制，認(rèn)真執(zhí)行施工組織設(shè)計，進行計劃交底，不能盲目施工。
3、計劃執(zhí)行結(jié)果檢查
跟蹤檢查實際進度，整理統(tǒng)計檢查數(shù)據(jù)，與計劃進度對比，按多勞多得的原則制定獎懲辦法。檢查的方法采用橫道圖比較法。根據(jù)檢查數(shù)據(jù)在橫道圖計劃下方繪出實際進度，與計劃進度進行比照，提前或落后的情況可一目了然。
4、檢查結(jié)果的分析
分析進度偏差的影響，判斷出現(xiàn)偏差的工作是否是關(guān)鍵工作，若非關(guān)鍵工作，則判斷影響結(jié)果是否大于總時差，是否大于自由時差。
5、進度計劃的調(diào)整
若出現(xiàn)偏差的工作是關(guān)鍵工作或影響結(jié)果大于總時差的非關(guān)鍵工作，必須進行調(diào)整。方法是改變某些工作間的邏輯關(guān)系，進行分段平行、搭接施工，或者是壓縮某些工作的持續(xù)時間。若偏差影響結(jié)果大于自由時差，但小于總時差，則其影響到下道工序，但不影響總工期，計劃可調(diào)可不調(diào)。若偏差影響結(jié)果小于自由時差，則不做調(diào)整。
十、附圖、附表
1、施工現(xiàn)場平面布置圖
2、施工進度斜率圖
3、施工進度總體計劃圖（橫道圖）
4、施工組織機構(gòu)框圖
5、質(zhì)量保證體系管理責(zé)任框圖
6、施工項目質(zhì)量管理流程圖
7、混凝土澆筑工藝流程圖
8、圬工砌筑工藝流程圖
9、混凝土澆筑質(zhì)量原因分析樹圖
10、圬工砌筑質(zhì)量原因分析樹圖
11、主要工程量表
12、主要材料表
13、勞動力計劃表
14、施工機具計劃表
15、檢測、試驗設(shè)備表
——圖、表上傳失敗，向光臨的朋友們致歉
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本文結(jié)束。敬謝各位光臨的好友，順祝萬事如意。
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