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3款實(shí)時(shí)公交APP實(shí)測 究竟誰最靠譜?(實(shí)時(shí)公交軟件哪個(gè)好用2020)

3款實(shí)時(shí)公交APP實(shí)測 究竟誰最靠譜?(實(shí)時(shí)公交軟件哪個(gè)好用2020)

公交作為一種既省錢又環(huán)保的出行方式,已經(jīng)成為上班族生活中不可或缺的一部分。在北京很多人每天早起兩個(gè)小時(shí),只為趕一趟早班車,更有甚者對公交的到站時(shí)間都了如指掌。不過還是有很多時(shí)候我們會因?yàn)闀r(shí)間把握不準(zhǔn)而錯過公交,那種匆忙趕到車站卻發(fā)現(xiàn)公交剛開走的心情,說多了都是淚。

款實(shí)時(shí)公交APP實(shí)測

3款實(shí)時(shí)公交APP實(shí)測 究竟誰最靠譜?

有需求就有市場,為了讓上班族能夠在充分利用時(shí)間的情況下不耽誤出行,各種實(shí)時(shí)公交查詢APP也應(yīng)運(yùn)而生,它可以告訴你公交車的到站距離、預(yù)計(jì)到站時(shí)間以及公交線路的通行狀況。不過現(xiàn)在類似軟件多如牛毛,究竟哪款才是真正的出行利器呢?為此筆者統(tǒng)計(jì)了朋友中使用最多的3款實(shí)時(shí)公交查詢APP,哪款最好用?實(shí)測告訴你答案。

筆者試驗(yàn)的3款A(yù)PP分別是:車來了、實(shí)時(shí)公交、掌上公交。為了節(jié)省您的時(shí)間,關(guān)于軟件的介紹放在文章的最后,接下來是試驗(yàn)環(huán)節(jié)。

測試地點(diǎn):北京海淀黃莊北公交站

公交車次:特15路公交車

時(shí)間:晚上21:00

之所以選擇特15路公交車,是因?yàn)檫@趟公交沿途各站間隔較長,一般前后兩趟車的到站時(shí)間間隔在15-20分鐘左右,有充足的時(shí)間對3款A(yù)PP進(jìn)行測試。

哪款A(yù)PP提供的信息最準(zhǔn)確?

要想評價(jià)這樣一款軟件是否好用,最關(guān)鍵的就是它能否準(zhǔn)確地提供公交實(shí)時(shí)狀態(tài)信息,在這項(xiàng)測試中,3款A(yù)PP的表現(xiàn)如下:

①車來了

這款A(yù)PP給筆者的印象就是“專業(yè)”,軟件的整體界面相當(dāng)簡潔,同時(shí)各種必要的信息也很全面。在主界面我們可以看到自己所在公交站的推薦公交線路提示,以便用戶快速找到相關(guān)信息。

款實(shí)時(shí)公交APP實(shí)測

軟件主界面信息清晰全面

款實(shí)時(shí)公交APP實(shí)測

實(shí)時(shí)公交狀態(tài)

在搜索框輸入“特15”,即可看到特15路公交的實(shí)時(shí)狀態(tài),可以看到此時(shí)公交距我們還有一站的距離,大約6分鐘。

②掌上公交

和“車來了”一樣,這款軟件的主界面也相當(dāng)簡潔,用戶可以很方便地輸入想要查詢的公交車次或線路。

款實(shí)時(shí)公交APP實(shí)測

界面設(shè)計(jì)同樣簡潔

款實(shí)時(shí)公交APP實(shí)測

公交實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢

不過在實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢功能中,掌上公交和車來了兩個(gè)APP的查詢結(jié)果卻相差甚遠(yuǎn),同一時(shí)間掌上公交的查詢結(jié)果為“等待發(fā)車”。海淀黃莊北站據(jù)特15路的首發(fā)站國家體育館有十站之遠(yuǎn),因此二者的結(jié)果必然有一個(gè)是不準(zhǔn)確的。

③實(shí)時(shí)公交

如果說車來了APP給筆者最深的印象是專業(yè),那么筆者對這款名為“實(shí)時(shí)公交”的軟件第一印象就是“權(quán)威”。要知道這款軟件的的開發(fā)者是“北京市交通信息中心”,這可以說是最“正統(tǒng)”的實(shí)時(shí)公交查詢APP了吧,筆者對它的表現(xiàn)還有一些小期待呢!

款實(shí)時(shí)公交APP實(shí)測

最權(quán)威的開發(fā)者有木有!

打開APP,主界面簡直是強(qiáng)迫癥福利,沒有任何多余的信息,只有線路、方向和站點(diǎn)查詢框,看得出來設(shè)計(jì)者還是很注重專業(yè)性的。

款實(shí)時(shí)公交APP實(shí)測

最簡潔的界面沒有之一

在搜索框輸入“特15”,點(diǎn)擊查詢,APP提示進(jìn)行更新才能使用查詢功能,隨后顯示“正在為您更新792條線路數(shù)據(jù)”。厲害了我的哥!才兩天沒用,北京就有792條公交線路進(jìn)行了更新嗎?

款實(shí)時(shí)公交APP實(shí)測

不更新沒法用 我也很絕望啊

款實(shí)時(shí)公交APP實(shí)測

792條線路數(shù)據(jù)正在更新

可以說,在3款軟件中,最為“官方”的要屬實(shí)時(shí)公交APP,不過在使用中它給我的感覺卻是很臃腫,沒有多少實(shí)用的信息,卻幾乎每次使用都要更新,但具體更新了哪些數(shù)據(jù)我們不得而知,對于這種實(shí)時(shí)性很強(qiáng)的軟件來說,有時(shí)候此類問題就是致命的缺陷,讓人頗感無奈。

查詢結(jié)果

可惜的是,特15路公交車并沒有等到我的“實(shí)時(shí)公交”更新完成,在21時(shí)08分抵達(dá)車站。在車輛到站前2分鐘,也就是21時(shí)06分,我再次打開3款A(yù)PP進(jìn)行查詢,除了“車來了”APP的預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間更新為2分鐘外,其余兩款A(yù)PP的顯示信息并無任何變化,分別顯示“等待發(fā)車”和“正在更新”…

款實(shí)時(shí)公交APP實(shí)測

車來了 查詢界面

筆者評價(jià):

公交實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢是此類APP最核心的功能,在試驗(yàn)中,只有“車來了”一款軟件能夠準(zhǔn)確顯示公交的預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間,且?guī)缀鯖]有誤差,給五星好評!

掌上公交APP的顯示信息一直為“等待發(fā)車”,不甘心的我又試了其余幾條公交線路的查詢,結(jié)果…我感覺自己可能用了“假的掌上公交”。

至于最權(quán)威的“實(shí)時(shí)公交”APP,額…我無法判斷它是否準(zhǔn)確,因?yàn)樵趯?shí)驗(yàn)過程中沒有結(jié)果。另外,我覺得更新太慢的鍋甩給中國移動比較好,@北京市交通信息中心,您覺得呢?

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