廣東佛山，一大早順德北滘潭洲會展片區(qū)的工廠已經(jīng)忙碌起來。一輛輛貨車正從庫卡一期制造基地出發(fā)，拉著橙色“機器人們”發(fā)往全國各地。

“機器人集結(jié)”出發(fā)的規(guī)模，平均下來每天大約有150-200臺。

在制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型之“佛山答卷”中，南都記者深入走訪機器人制造工廠。我們看到，一個只有不到200工人的廠房里，2020年實現(xiàn)9個多億產(chǎn)值，2021年已達超20億元。

這是什么概念？對傳統(tǒng)制造業(yè)，達到這樣產(chǎn)值可能要幾千甚至上萬人產(chǎn)業(yè)工人規(guī)模。但在這里，“勞動密集型”已經(jīng)向“技術(shù)密集型”轉(zhuǎn)型升級。

隨著庫卡二期的建設，今年底順德將可以實現(xiàn)“機器人造機器人”。庫卡中國營運與人力資源總監(jiān)陳峰形象比喻：“屆時，幾個機器人就把一個機器人造出來了?！?/p>

這不僅是國內(nèi)領(lǐng)域首創(chuàng)，也是佛山順德機器人產(chǎn)業(yè)“從無到有”“從弱到強”，甚至未來“全國每三臺工業(yè)機器人就有一臺是佛山順德造”的實踐與愿景。

從“勞動密集型”到“技術(shù)密集型”

不到200工人能“干翻”幾千人規(guī)模工廠

陳峰大致算了一下，去年位于順德北滘的美的庫卡智能制造科技園一期峰值產(chǎn)能大約是一個月2000臺左右，折算平均每天有約150-200臺機器人從這里發(fā)貨，“機器人發(fā)貨周期主要集中在月初和月末，這期間一天有三四百臺的發(fā)貨量，月中主要是物料的配套和生產(chǎn)?！?/p>

今年，園區(qū)月均要達到4000臺的峰值產(chǎn)能，比去年翻倍。

美的庫卡智能制造科技園項目總用地約433畝，項目一期工程從2018年3月奠基、5月動工，已竣工約8萬平方米，到2019年3月底正式投入使用。園區(qū)從2019年生產(chǎn)機器人近800臺，到2020年產(chǎn)量突破6300臺，經(jīng)營效益呈爆發(fā)式增長，年實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入達9.72億元，銷售收入同比增長1180%。

2021年，園區(qū)繼續(xù)加大基建和研發(fā)的投入，約投入7個億完成園區(qū)的基建工程和擴大研發(fā)新產(chǎn)品開發(fā)；全年預計生產(chǎn)銷售機器人14000臺，產(chǎn)值約20億。

在陳峰看來，機器人產(chǎn)業(yè)擁有非常好的發(fā)展前景和強大市場需求，一方面是依托全國制造業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級的趨勢，疊加人力成本因素、綠色環(huán)保和”雙碳”等目標和需求，市場會越來越需要工業(yè)機器人、智能化生產(chǎn)的解決方案。

除了外部因素，另一個是從機器人行業(yè)自身來看，“它并不是一個傳統(tǒng)的勞動密集型行業(yè)，比如說同樣20個億產(chǎn)值，在傳統(tǒng)的行業(yè)需要的工人可能要幾千人或者甚至上萬人。但是我們目前來說整個園區(qū)的工人只有不到200個人。我們不是一個勞動密集型企業(yè)，而是一個技術(shù)密集的企業(yè)。”

數(shù)據(jù)顯示，園區(qū)目前常駐人員近500余人，其中科技人員占比近70%。

因地制宜 自主研發(fā)

更適合本土制造業(yè)升級的機器人

目前，庫卡順德園區(qū)的訂單已經(jīng)排到了下半年11-12月份。

事實上，從2020年4月份開始，庫卡就已經(jīng)意識到現(xiàn)有空間不夠用了，于是開始籌建二期，預計投入大約8億元建設8棟新廠房，預計到今年8月份左右，所有的廠房能夠竣工投入使用。

“根據(jù)規(guī)劃，屆時所有場地基本可達竣工即滿員的狀態(tài)?！标惙逭f。

規(guī)模的跨越，除了生產(chǎn)空間的擴容，更技術(shù)不斷升級迭代。

數(shù)據(jù)顯示，2020年園區(qū)研發(fā)投入2.11億元，研發(fā)經(jīng)費占銷售收入高達21%。在公司成立的3年期間，研發(fā)人員從原來的40-50人快速壯大到現(xiàn)在超過200人，陸續(xù)研發(fā)并推出了KR 4 AGILUS、KR SCARA，KR IONTEC，KR QUANTEC、KMP 600-S 等數(shù)款機器人新品、新應用及新軟件，目前在研項目超過20個。

同時為加快推進機器人本地供應能力，減少外部疫情環(huán)境導致的交付影響，庫卡中國布局成立華南本地化小組，通過本地化供應推進，工藝研究和工藝技術(shù)突破，組建核心零部件的制造能力，提升質(zhì)量交付水平和高效的供應能力。

庫卡落地以來，根據(jù)中國制造業(yè)的應用市場和需求，因地制宜、自主研發(fā)出更適合制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的機器人。

“從類型上來說，初期引進的是庫卡主流產(chǎn)品也就是中大型、重工業(yè)為主的機器人，基本上應用于汽車、工業(yè)領(lǐng)域，但是中國市場對中小型的機器人需求比較大，而且對成本和價格的敏感度較高?！标惙褰榻B，基于此便籌備了庫卡中國自己的研發(fā)中心，主要是研發(fā)一些中小型機器人，比如SCARA機器人、DELTA機器人以及6公斤到10公斤這類中小負載的各種機器人，這些機器人研發(fā)出來以后，去年2021年5月份左右正式在順德園區(qū)投產(chǎn)，“實現(xiàn)全部中國研發(fā)、中國制造?！?/p>

因為可以抓取更輕的物品，所以這類中小負載的機器人，也從傳統(tǒng)的汽車、重工業(yè)領(lǐng)域擴大到更多制造行業(yè)，如3C電子、食品、醫(yī)療等等行業(yè)，還有佛山的家電、陶瓷、衛(wèi)浴、快消品以及超市倉儲等領(lǐng)域。

“我們不能僅僅是一個來料加工的企業(yè)，一方面保持和加強國際合作，掌握機器人核心技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)點，同時我們在研發(fā)新的機器人的時候，充分考慮到中國供應鏈的配套，所以未來我們自己研發(fā)的產(chǎn)品應該可以達到100%，或者至少95%以上供應鏈是在中國配套?！瓣惙逭f。

庫卡中國營運與人力資源總監(jiān)陳峰

數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級

將實現(xiàn)“機器人造機器人”

在庫卡的生產(chǎn)車間里，“機器人”比“人”要多。

工廠入口處是不同規(guī)模、“排好隊”準備發(fā)貨的機器人成品；

隔壁一些有各種角度“揮舞”機械臂的機器人是測試區(qū)；

再往里，有一個環(huán)形倉庫，僅有一名工人在辦公臺輸入指令，環(huán)形倉庫中的機器人像是“抓中藥”一樣，在上百個抽屜里“抓取”零部件，在通過傳輸帶傳遞到工人手里；

隔壁，工人們正在將銀灰色本色機器人送去準備噴涂，如果采購商沒有指定的顏色，這些機器人會統(tǒng)一被噴成橙色……

最新資料顯示，庫卡園區(qū)現(xiàn)有機器人本體研發(fā)中心面積約2萬平方米，包括機器人測試區(qū)域和AGV 測試區(qū)域，均參照德國庫卡實驗室高規(guī)格標準建設。生產(chǎn)方面建設有負載從3KG-500KG的六軸機器人產(chǎn)線6條、SCARA、DELTA、AGV機器人產(chǎn)線各1條、物流自動化產(chǎn)品產(chǎn)線1條；部分機器人型號和物流設備系首次引入到國內(nèi)生產(chǎn)，將有效填補國內(nèi)技術(shù)空白。

在一路之隔正如火如荼建設中的庫卡二期，將進一步進行數(shù)字化智能化升級，建設城一座綜合性、數(shù)字化、智能性、自動化的園區(qū)。

“庫卡作為美的集團五大產(chǎn)業(yè)中的一個，秉承集團的發(fā)展戰(zhàn)略，在現(xiàn)有的數(shù)字化智能化基礎上，整個價值鏈還將進一步提升。”陳峰舉了個例子，盡管庫卡生產(chǎn)的智能化已經(jīng)非常高，已經(jīng)不是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，但是目前部分工序還要依賴于人工手動組裝，“今年我們會布局一條自動化產(chǎn)線，未來會實現(xiàn)機器人制造機器人。屆時我們可以看到，在生產(chǎn)線上幾個機器人就把一臺機器人制造出來了?！?/p>

這個機器人造機器人的時間不會太遠，預計今年底這條產(chǎn)線就會布局完畢。

這在國內(nèi)，堪稱首創(chuàng)。

從50到20分之一

未來希望“全國每三臺就有一臺佛山造”

在庫卡落地投產(chǎn)第一年，媒體報道就算了一筆賬，差不多全國每50臺工業(yè)機器人就有一臺是佛山順德造。前不久，最新報道稱如今全國每20臺工業(yè)機器人就有一臺產(chǎn)自佛山順德。

“我們用了兩年多的時間，從50臺之一變成了20臺之一?！标惙逭f。

二期投產(chǎn)后，庫卡的目標是年產(chǎn)能達到8-10萬臺。

這是什么概念？行業(yè)預計，到2025年國內(nèi)六軸機器人使用量預計達到30萬臺左右，也就是說，當如果屆時庫卡達到年10萬臺的產(chǎn)能，那么有望從五十到二十分之一，變成每三臺就有一臺是佛山順德造。

帶著這樣的期望和愿景，庫卡未來隨著公司規(guī)模的不斷增長，也將依托美的庫卡智能制造科技園公司將有力地推動工業(yè)機器人在本土的技術(shù)轉(zhuǎn)化與落地，帶動佛山乃至華南地區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級。

佛山機器人產(chǎn)業(yè)鏈

“我們將在這里抱團發(fā)展”

將視角從庫卡園區(qū)放眼整個北滘，在2018年區(qū)域第一個機器人項目美的庫卡落戶后，作為全球機器人四大家族之一，庫卡布局為區(qū)域打開了全新局面。博智林機器人、大族機器人相繼落地，去年中大力德機器人核心零部件華南區(qū)域總部、國產(chǎn)機器人第一品牌埃斯頓克魯斯華南產(chǎn)業(yè)基地以及中設華南智能制造基地也加入“群聊”。今年初，深圳拓野智能總部智慧工廠項目也在這個“磁石”效應下加入機器人“朋友圈”。

“這對庫卡來說是好消息。因為區(qū)域只有庫卡一家的話，供應商銷售規(guī)模是不夠的。佛山政府引進了這么多機器人企業(yè)在佛山布局，就形成了一個產(chǎn)業(yè)群體，形成了一定產(chǎn)業(yè)規(guī)模，所以對每個企業(yè)的成本和銷售來說都是利好，對庫卡進一步完善華南的供應鏈布局起到了非常好推動作用?！标惙逯毖?，這個過程中佛山不僅引進了機器人本體制造企業(yè)，還引進了一些下游供應商、上游集成商，“對庫卡來說都是非常好的資源，我們之間會有很密切的合作。”

區(qū)域機器人產(chǎn)業(yè)從無到有，從弱到強，庫卡是參與者、見證者，也是發(fā)展的受益者。

“從北滘到順德再到佛山政府，在機器人產(chǎn)業(yè)的投入力量非常大，而且對我們的扶持和服務的效率非常高?！弊岅惙逵∠蠓浅Ｉ畹囊患拢趲炜▓@區(qū)二期施工中，一二期中間物料、人員交互頻繁，但當時貨物運輸或者人員往來都要繞上一個大圈，耗時耗力?！拔覀冃枰粋€通道。原則上在竣工之前政府可以不給我們開辟這個通道，但是當我們提出需求以后，在保障安全環(huán)保和做好相關(guān)配套設施的前提下，一天之內(nèi)政府就給我們開通了綠色通道，讓二期園區(qū)的建設和速度更加順暢和高效?！?/p>

此外，因為研發(fā)人員需要往返于順德和上海，為減少人力物力損耗，庫卡在順德籌建了研發(fā)中心。

“佛山政府為園區(qū)提供了很好的基地，我們有充足的場地可以建設全國最大、最先進機器人實驗室。”陳峰說，建設了研發(fā)基地后，庫卡在順德北滘就需要更多研發(fā)人才，“順德北滘本身有這類人才積累，同時我們還與眾多高校合作。與此同時，佛山市政府和順德區(qū)政府給了我們很多人才引進配套政策，對我們吸引人才會有一些非常好的促進的作用?！?/p>

從南都記者探營園區(qū)直到離開，園區(qū)毫不喧鬧，每個環(huán)節(jié)都在有條不紊地忙碌著。今年，庫卡將會把中國所有生產(chǎn)力都轉(zhuǎn)移到順德園區(qū)，這個“技術(shù)密集型”的園區(qū)，今年目標產(chǎn)量要達到3萬臺。

采寫：南都記者 路漫漫 實習生 陳映萍

攝影：南都記者 鄭俊彬