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最近軟件產(chǎn)品網(wǎng)收到不少站點(diǎn)咨詢(xún)車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng),車(chē)輛調(diào)度是指制定行車(chē)路線(xiàn),使車(chē)輛在滿(mǎn)足一定的約束條件下,有序地通過(guò)一系列裝貨點(diǎn)和卸貨點(diǎn),達(dá)到諸如路程最短、費(fèi)用最小、耗時(shí)最少等目標(biāo)。為此軟件產(chǎn)品網(wǎng)在平臺(tái)整理了幾份關(guān)于車(chē)輛調(diào)度相關(guān)系統(tǒng),分享給大家。

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一、深圳市漢界智能工程有限公司車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)

針對(duì)各類(lèi)車(chē)隊(duì)的調(diào)度管理, 中程公司以GIS/GPS為技術(shù)核心開(kāi)發(fā)了車(chē)隊(duì)調(diào)度管理系統(tǒng),車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)從管理角度上分人事管理、車(chē)輛管理、車(chē)輛調(diào)度管理、安全機(jī)務(wù)管理、查詢(xún)與統(tǒng)計(jì)管理以及系統(tǒng)權(quán)限管理六個(gè)子系統(tǒng)。

系統(tǒng)功能

人事管理子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)單位內(nèi)外的人事檔案管理和各相關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)管理等功能; 車(chē)輛管理子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)各種類(lèi)型的車(chē)輛、號(hào)牌、司機(jī)、車(chē)主和專(zhuān)車(chē)等的登記和維護(hù)功能;

車(chē)輛調(diào)度管理子系統(tǒng)主要提供用車(chē)安排、調(diào)度指揮、里程安排與計(jì)算、費(fèi)用核算等功能; 安全機(jī)務(wù)管理子系統(tǒng)主要提供車(chē)輛檢驗(yàn)、修理、延緩報(bào)廢等車(chē)輛安全活動(dòng)管理和駕駛證登記、更換、審驗(yàn)以及安全組會(huì)議的安排和登記等人員安全活動(dòng)管理功能;

查詢(xún)與統(tǒng)計(jì)管理子系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的各種查詢(xún)與統(tǒng)計(jì)需求,并能按查詢(xún)與統(tǒng)計(jì)的結(jié)果自動(dòng)生成各類(lèi)報(bào)表; 系統(tǒng)權(quán)限管理子系統(tǒng)包括角色管理和用戶(hù)管理,主要用于設(shè)置系統(tǒng)的操作權(quán)限,保證系統(tǒng)的安全性。

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二、廣東漢佳信息技術(shù)有限公司車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)

車(chē)輛管理服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)GIS、GPS、GSM無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的結(jié)合,以小型化和無(wú)安裝設(shè)計(jì)思想,在不改變現(xiàn)有車(chē)輛狀況的情況下,能在整個(gè)監(jiān)控地區(qū)范圍內(nèi)對(duì)受控車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位及監(jiān)控,并實(shí)現(xiàn)軌跡回放。以一個(gè)主調(diào)度中心,依托移動(dòng)通信網(wǎng)建立覆蓋需要使用監(jiān)控地區(qū)的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)整個(gè)車(chē)輛調(diào)度的運(yùn)行管理。

車(chē)輛管理服務(wù)系統(tǒng)有效解決企業(yè)用車(chē)成本每年不斷上升,生產(chǎn)用車(chē)運(yùn)行、調(diào)度效率不高等問(wèn)題,運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段合理調(diào)度,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效和科學(xué)的運(yùn)行調(diào)度管理,提升生產(chǎn)用車(chē)的運(yùn)行效率,降低企業(yè)車(chē)輛管理成本。

【系統(tǒng)功能】

用車(chē)申請(qǐng)的流程管理;通過(guò)PC界面或USSD手機(jī)短信形式任意時(shí)間或任意地點(diǎn)提交申請(qǐng)和審批流程;通過(guò)智能派車(chē)靈活調(diào)度、智能調(diào)度,為車(chē)管員提供依據(jù)

實(shí)時(shí)定位監(jiān)控、軌跡分析,了解車(chē)輛的使用狀態(tài)和查看車(chē)輛的行駛路線(xiàn);歷史呈現(xiàn),動(dòng)態(tài)回放車(chē)輛行駛過(guò)程;車(chē)輛維修管理;車(chē)輛檢查管理;統(tǒng)計(jì)報(bào)表,根據(jù)用車(chē)記錄、成本等生成多種報(bào)表;基礎(chǔ)資料管理,包括部門(mén)、駕駛員、車(chē)輛、GPS設(shè)備、通行卡等。

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三、北京北計(jì)普企軟件技術(shù)有限公司普企GPS車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)

開(kāi)放性好,與現(xiàn)有的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)無(wú)縫連接(發(fā)砼開(kāi)票),提高自動(dòng)化程度,減少人工干預(yù),提高效率;

系統(tǒng)安全,因無(wú)需連接互聯(lián)網(wǎng),減少病毒對(duì)系統(tǒng)的侵害,提高系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間,同時(shí)避免系統(tǒng)空閑時(shí)不做他用(網(wǎng)絡(luò)游戲/電影); 調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)專(zhuān)用,速度快、穩(wěn)定,數(shù)據(jù)保存時(shí)間長(zhǎng);

輕松調(diào)度、合理安排、提高車(chē)輛利用效率;調(diào)度人員在生產(chǎn)調(diào)度中心的電子地圖和調(diào)度界面上清楚地了解每輛車(chē)的狀況,每個(gè)工地的卸料情況,合理安排生產(chǎn),輕松自如地控制生產(chǎn),指揮車(chē)輛,最大限度地避免“斷料”和“壓車(chē)”現(xiàn)象。滿(mǎn)足更多工地的需求,似乎車(chē)多了出來(lái)。

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