對于很多普通市民來說，車聯(lián)網(wǎng)是一個模糊的概念，更覺得距離很遠。事實上，下個月本市車聯(lián)網(wǎng)的應用就將與襄陽人見面，給大家的生活帶來實實在在的便利。
本月中旬，襄陽市車聯(lián)網(wǎng)運營中心正式掛牌，這也標志著我市的國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設進入了快車道。據(jù)介紹，新成立的襄陽市車聯(lián)網(wǎng)運營中心將結合本市產(chǎn)業(yè)政策資源，針對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)情況、發(fā)展趨勢等進行全面分析，制定車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)發(fā)展策略和規(guī)劃布局，打造一個集用戶運營、技術創(chuàng)新、資源引入、生態(tài)運營以及產(chǎn)業(yè)集聚等于一體的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系，以進一步推動襄陽車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時，運營中心的產(chǎn)業(yè)研究中心將作為我市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研發(fā)支撐平臺，結合各方資源優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極聯(lián)合高校院所的研發(fā)優(yōu)勢，以產(chǎn)業(yè)化為導向開展技術研發(fā)，推動成果孵化轉化，進一步助力產(chǎn)業(yè)鏈上下游核心技術產(chǎn)品和商業(yè)運營模式的創(chuàng)新發(fā)展和突破。
漢江智行科技有限公司總經(jīng)理劉坤：“我們先導區(qū)的運營中心，將起到對全市車聯(lián)網(wǎng)項目總體的統(tǒng)籌管理和協(xié)調(diào)聯(lián)絡的作用，同時也積極推動車聯(lián)網(wǎng)相關企業(yè)和產(chǎn)業(yè)在襄陽的落地和發(fā)展?！?/span>
對于很多普通市民來說，車聯(lián)網(wǎng)的概念有些虛幻。事實上，襄陽在車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)的建設中，就把“深度應用、貼近民生”放在了首位。隨著本市車聯(lián)網(wǎng)逐步投入運營，全市的交通信號機將會率先進入統(tǒng)一的信控平臺，并且實現(xiàn)自適應；此外，通過路測設備，可以引導車載OBU(車載單元)，甚至是生活中大家常用的導航APP升級后，可以在路上實現(xiàn)規(guī)避鬼探頭、側方來車，甚至是超視距的交通事故避讓。遠期，無人物流、智能化公交、綠波通行等，也將借助車聯(lián)網(wǎng)逐步在全市推廣。而這些貼近百姓生活的車聯(lián)網(wǎng)應用，最早從下個月就可能會和襄陽市民見面。
漢江智行科技有限公司總經(jīng)理劉坤：“四五月份，我們的平臺初步功能會完善，可以在路上掛載OBU設備的車輛或者通過車載APP，可以實現(xiàn)超視距的預警、車輛碰撞的提醒，這種初步的功能就可以在普通的車輛上實現(xiàn)。
需要提醒的是，這些車聯(lián)網(wǎng)技術的應用，初級功能僅僅只需要下載APP就可以實現(xiàn)，高級功能則需要加載相應設備。眼下，相關設備的后臺軟件正在加緊開發(fā)中。
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記者：謝洋 | 通訊員：卓嘉 呂書琴
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（作者：謝洋)
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