1.健全項目管理的制度
管理制度不僅是工作人員工作的依據(jù)，還會影響整個項目的機構(gòu)設(shè)置和相應(yīng)的運行規(guī)則，可以說是發(fā)揮了巨大的作用。因此，交通工程項目制定管理制度的工作人員，首先依據(jù)我國的法律條文，再結(jié)合整個交通工程中常見的問題，去完善管理制度中的不足。另外，交通工程項目的管理人員應(yīng)該按照制度的規(guī)定，嚴格的進行作業(yè)，并且對違反制度的人員予以一定的懲罰。
2.制定合理的收費標準
收費環(huán)節(jié)在交通工程項目中是較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，它在很大的程度上影響交通工程項目的開展。另一方面，合理的收費環(huán)節(jié)能夠為交通工程項目的有序性發(fā)展奠定扎實的基礎(chǔ)。但是交通工程項目管理在實際的運行過程中，沒有設(shè)置合理的收費標準，而且收費的限額標準也是不明確的。
所以，代建機構(gòu)就處在高度競爭的壓力中，而代建機構(gòu)為了增加競爭優(yōu)勢，便會節(jié)省成本支出，相應(yīng)地，交通工程的管理水平便會漸漸滑落。所以，相關(guān)的管理人員應(yīng)該就這一現(xiàn)象，根據(jù)實際的情況，制定一個合理的收費標準，同時采用相關(guān)的公式，對相應(yīng)的機構(gòu)進行有效的收費計算，保障工程項目的正常實施，提高交通工程項目的管理水平。
3.設(shè)置科學(xué)合理的管理機構(gòu)
交通工程的相關(guān)部門應(yīng)該加大資金和人才的投入，從而設(shè)置科學(xué)合理的交通工程項目管理機構(gòu)，不僅要引入具備專業(yè)知識的交通工程項目管理人員，還應(yīng)該定期組織人員進行相關(guān)的培訓(xùn)，從而不斷提升管理人員的專業(yè)素養(yǎng)。
另外，我國交通工程部門可以向國外一些比較先進的交通工程管理模式學(xué)習(xí)，從而優(yōu)化我國的交通工程項目的管理機構(gòu)，使得管理結(jié)構(gòu)進一步深化其科學(xué)性和合理性，有效提高管理機構(gòu)的水平。另一方面，相關(guān)的部門應(yīng)該加強合作交流，參與交通工程項目的管理工作，完善好交通工程的市場待建機制，加大競爭力，促進市場待建機制的發(fā)展，從而滿足不斷發(fā)展的社會要求。
總之，隨著交通工程的不斷發(fā)展進步，其項目管理模式也隨之發(fā)生了轉(zhuǎn)變，管理模式逐漸趨向科學(xué)化和合理化，有效提高了交通工程項目的管理水平。在實際的管理過程中，交通工程項目的管理模式依然不夠完善。本文就該管理模式存在的不足提出了相應(yīng)的解決辦法，希望能夠貢獻我的綿薄之力，在一定程度上提升交通工程的管理質(zhì)量。
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