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“互聯(lián)網(wǎng)+”引領(lǐng)集義隧道信息化管理(集義隧道在哪)

——中鐵一局五公司蒙華鐵路項目管理紀實報道之二

“互聯(lián)網(wǎng)+”引領(lǐng)集義隧道信息化管理(集義隧道在哪)

各級領(lǐng)導(dǎo)檢查掃描“二維碼”知曉工程事

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瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)

“互聯(lián)網(wǎng)+”引領(lǐng)集義隧道信息化管理(集義隧道在哪)

工程施工情況展示LED顯示屏

蒙華鐵路微信公眾平臺

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作業(yè)人員掃描二維碼

“互聯(lián)網(wǎng)+”引領(lǐng)集義隧道信息化管理(集義隧道在哪)

班組長責(zé)任制二維碼信息

“你們這公示欄形式很新穎啊,充分利用了現(xiàn)代信息技術(shù),讓人耳目一新。很好,很好!”這是2016年3月14日蒙華公司董事長、總經(jīng)理張梅在集義隧道檢查時面對“二維碼”信息公示欄說的話,他隨即拿出手機“掃一掃”,便快速了解了施工信息。張梅對項目部積極推行“互聯(lián)網(wǎng) ”,將二維碼應(yīng)用于項目管理中,創(chuàng)新項目文化宣傳載體的做法給予肯定。

“二維碼技術(shù)的應(yīng)用,直觀展現(xiàn)了工程信息,制作方便快捷,且節(jié)約項目成本。”項目經(jīng)理王建春介紹說。

中鐵一局五公司蒙華鐵路項目部今年3月份推行“互聯(lián)網(wǎng) ”以來,在各級領(lǐng)導(dǎo)檢查和兄弟單位觀摩時都得到了“點贊”?!鞍嗲皰咭粧?、標準記一記”已成為蒙華鐵路項目作業(yè)人員的行為習(xí)慣了?!皰咭粧摺毙麄髂J剑行Оl(fā)揮了宣傳量豐富、信息面廣、簡單便捷的優(yōu)勢,受到了管理及一線作業(yè)人員的一致好評。

目前,項目部“互聯(lián)網(wǎng) ”不但全覆蓋了作業(yè)工點,而且還廣泛應(yīng)用于作業(yè)指導(dǎo)書、工藝工法流程、瓦斯管理、人員信息公示、管理制度等各個方面,信息化管理貫穿施工生產(chǎn)管理全過程。

“二維碼”掃出新天地

現(xiàn)今社會,掃碼隨處可見。蒙華鐵路項目部充分借助這一信息技術(shù)積極推行“互聯(lián)網(wǎng) ”,首次將二維碼應(yīng)運于項目管理中,參建人員通過手機微信“掃一掃”便可以快速、全面了解施工信息,改變了以往大型廣告牌占地面積大、制作成本高、需原地學(xué)習(xí)的弊端,為項目信息化管理錦上添花。

一是班組長信息公示。項目部將班組長個人簡歷、班組長責(zé)任制管理辦法和班組長責(zé)任制獎懲實施細則等制作成二維碼在各作業(yè)工點洞口顯著位置進行公示,通過“掃一掃”就能了解班組長責(zé)任制建設(shè)情況;二是將特殊工種崗位職責(zé)、工序作業(yè)指導(dǎo)書、工序作業(yè)流程圖、控制要點及質(zhì)量驗收標準等制作成二維碼進行公示,隨手“掃一掃”就能學(xué)習(xí)了解工作職責(zé)、工作程序和工作標準;三是將項目部管理制度制作成二維碼進行公示,如會議制度、安全管理制度、衛(wèi)生管理制度等,讓作業(yè)層人員也能夠隨時掃閱項目部的管理制度,從而規(guī)范了參建人員的行為習(xí)慣;四是將瓦斯隧道安全管理制度、應(yīng)急救援預(yù)案、勞動防護用品的使用方法、應(yīng)急施救常識等制作成二維碼進行公示,使全員了解掌握安全管理規(guī)定和應(yīng)急處置方法程序;五是將各種機械設(shè)備安全操作規(guī)程制作成二維碼張貼在設(shè)備上,操作人員能夠隨時掌握設(shè)備安全操作要領(lǐng),確保設(shè)備使用安全。2016年5月26日甘青公司董事長、總經(jīng)理史克臣在中鐵一局蒙華鐵路集義隧道進口調(diào)研時,項目部積極推行“互聯(lián)網(wǎng) ”,施工管理、文化宣傳信息化的做法也受到了他的好評。

門禁管理信息化

為切實加強隧道施工安全管理,準確掌握洞內(nèi)作業(yè)人員動態(tài),項目部在集義隧道各洞口安裝了施工人員考勤定位智能化管理系統(tǒng)——KJ227管理系統(tǒng)。

KJ227人員管理系統(tǒng)主要由監(jiān)控站、識別分站、人員識別卡組成,并配套安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)。進場人員經(jīng)過崗前安全教育培訓(xùn)后,將人員姓名、班組等信息輸入系統(tǒng),配發(fā)人員識別卡。施工人員進洞后,識別分站將人員進洞信息傳回監(jiān)控站進行實時動態(tài)監(jiān)控,可隨時查看洞內(nèi)人員情況,如人員數(shù)量、位置、活動軌跡等,通過LED顯示屏顯示當(dāng)前洞內(nèi)施工人員以及施工情況。同時人員識別卡還具有雙向呼救功能,遇到危險不能及時脫身時,按下求救按鈕,求救信息直接反映到洞口監(jiān)控站發(fā)出救援信號,以便第一時間進行搜救。

瓦斯管理信息化

集義隧道設(shè)計為高瓦斯、Ⅰ級風(fēng)險隧道,為保證施工安全,及時掌握洞內(nèi)瓦斯?jié)舛?,項目部采用了KJ203N煤礦安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)與人工檢測相結(jié)合的方式實時監(jiān)測瓦斯?jié)舛取?/p>

KJ203N煤礦安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要由洞口監(jiān)控站、洞內(nèi)監(jiān)控分站、傳感器和控制執(zhí)行器等部分組成,主要采集隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛?、通風(fēng)及風(fēng)機運行數(shù)據(jù),在洞口監(jiān)控室進行24小時不間斷監(jiān)測,參數(shù)出現(xiàn)異常情況監(jiān)控站自動報警,并切斷所有工作電源,達到隧道安全生產(chǎn)的目的,同時將報警信息發(fā)送到項目經(jīng)理、安全總監(jiān)、安全部長及安全員等人員手機上,第一時間通知到相關(guān)人員,以便采取應(yīng)急措施。KJ203N煤礦安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)還配備了應(yīng)急備用電瓶,監(jiān)控系統(tǒng)可在無外接電源狀態(tài)下工作4小時以上,在施工大電異常的情況下仍然能夠繼續(xù)工作,確保了瓦斯監(jiān)測不間斷工作。

監(jiān)控分站是KJ203N煤礦安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵配套設(shè)施,主要實現(xiàn)對各類傳感器數(shù)據(jù)采集實時處理、存儲、顯示、控制和與洞外監(jiān)控站數(shù)據(jù)通訊,具有紅外遙控初始化設(shè)置功能,可獨立實現(xiàn)瓦斯斷電儀和瓦斯風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能。

采用信息化瓦斯監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng),可及時有效的控制洞內(nèi)瓦斯等有害氣體濃度,確保了瓦斯隧道施工安全。

監(jiān)控量測信息化

集義隧道洞身穿過11條大的斷裂帶,圍巖以砂巖、泥巖互層為主,斷層、節(jié)理裂隙發(fā)育,地質(zhì)復(fù)雜。為確保施工安全,加強日常管理和提供決策基礎(chǔ)數(shù)據(jù),項目部監(jiān)控量測采用《蒙華鐵路隧道施工監(jiān)測信息管理平臺》,對數(shù)據(jù)傳輸、分析、監(jiān)測、共享等全過程實施信息化管理。

該平臺主要包括網(wǎng)絡(luò)平臺、客戶端、手機客戶端三個部分,客戶端主要功能是設(shè)置斷面、設(shè)置測點,把斷面、測點信息上傳到服務(wù)器,待測量數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器后即可下載數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)分析、報表輸出打印等;手機客戶端可以下載測點信息、連接全站儀、上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)、查看數(shù)據(jù)、預(yù)警信息和預(yù)警處理情況。同時,監(jiān)測信息管理平臺均與項目主要管理人員手機綁定,出現(xiàn)異常情況,會第一時間發(fā)送預(yù)警短信,使項目主要管理人員及時準確掌握圍巖變形情況,并采取有效措施防范險情發(fā)生。

監(jiān)控量測信息化管理是隧道施工安全管理的重要手段,通過監(jiān)控量測信息化管理平臺,業(yè)主、監(jiān)理和施工單位在第一時間便可了解隧道圍巖在施工過程中的動態(tài)變化,確保了施工安全。

辦公管理信息化

項目部為了能夠使各項管理制度公開透明,實現(xiàn)信息共享和無紙化辦公, 全員參與項目管理,提高工作效率,積極推行信息化辦公。施工以來,項目部通過信息化辦公,不斷完善項目管理,確保了政令暢通,項目管控水平得到了不斷提升。

一是建立了微信公眾平臺,實現(xiàn)了信息共享。員工只需點擊手機就能第一時間了解項目部管理動態(tài),使項目管理更加公開化、透明化;二是建立了微信群和QQ群。發(fā)布管理制度、會議通知、天氣預(yù)報、工作安排、進度通報、工資發(fā)放等,都可第一時間收到,時效性強,且能夠及時了解掌握施工現(xiàn)場情況;三是建立項目內(nèi)部公文網(wǎng)上流轉(zhuǎn),實現(xiàn)無紙化辦公。借助辦公軟件廣訊通建立內(nèi)部公文網(wǎng)上流轉(zhuǎn)程序,倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保辦公,同時還實時跟蹤掌握公文流轉(zhuǎn)情況;四是應(yīng)用中國中鐵工程項目成本管理信息系統(tǒng)V2.0、中國中鐵勞務(wù)企業(yè)使用管理信息系統(tǒng)、中國中鐵項目物資管理信息系統(tǒng)V7.0、中鐵采購電子商務(wù)平臺、阿里巴巴網(wǎng)采平臺和蒙華公司協(xié)同辦公平臺;五是自建3座拌合站全部采用了物資過磅影像信息系統(tǒng)和砼拌合信息管理系統(tǒng),實現(xiàn)了拌合站管理信息化。

蒙華鐵路是國家鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃和能源發(fā)展規(guī)劃的交通建設(shè)重點項目,也是世界上一次建成最長的重載煤運鐵路。中國中鐵股份公司提出了蒙華鐵路是全股份公司各級單位的窗口路、翻身路、大賽路、創(chuàng)新路和提升路,其重要意義不言而喻。隨著信息時代和知識經(jīng)濟時代的到來,工程項目管理必將走向信息化管理,項目管理的核心競爭力也越來越依賴于信息技術(shù)。

中鐵一局五公司蒙華項目部積極探索工程項目管理信息化道路,深入推進“項目管理實驗室”建設(shè),依托蒙華鐵路這個大平臺,為企業(yè)打造隧道施工專業(yè)品牌而作出貢獻。

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