多式聯(lián)運經(jīng)營人必備的管理利器：數(shù)字化多式聯(lián)運管理平臺（多式聯(lián)運信息平臺建設(shè)）
1950年代，集裝箱的出現(xiàn)將物流業(yè)帶入標(biāo)準(zhǔn)化運輸階段，使不同運輸方式無縫連接成為現(xiàn)實，推動多式聯(lián)運成為長距離運輸解決方案。同時，供應(yīng)鏈的快速發(fā)展進一步推動物流服務(wù)深度融合，將多式聯(lián)運納入供應(yīng)鏈體系的創(chuàng)新解決方案，能夠為客戶提供更綜合的服務(wù)，在供應(yīng)鏈優(yōu)化中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
隨著企業(yè)組織分工深化，傳統(tǒng)物流企業(yè)突破組織邊界形成物流服務(wù)供應(yīng)鏈，即圍繞物流服務(wù)核心企業(yè)，以客戶物流服務(wù)需求為出發(fā)點，通過對服務(wù)流、物流、信息流等的控制，整合鏈上物流資源，創(chuàng)造物流服務(wù)增值的網(wǎng)鏈體系。
多式聯(lián)運作為一種綜合性的運輸服務(wù)形式，服務(wù)主體多元，且分散程度高，不同運輸方式的市場主體，以滿足客戶需求為共同目標(biāo)，由多個不同類型的節(jié)點企業(yè)集成分散的物流資源為多個成員服務(wù)，實現(xiàn)價值增值，呈現(xiàn)出物流服務(wù)供應(yīng)鏈特征。但由于物流服務(wù)供應(yīng)鏈涉及內(nèi)容復(fù)雜，具有動態(tài)性、交叉性，供應(yīng)鏈集成將面臨更大的挑戰(zhàn)。亟需通過有效整合，以提高整個物流服務(wù)供應(yīng)鏈的效率和有效性。
多式聯(lián)運經(jīng)營人的作用
要將多個物流服務(wù)主體聯(lián)結(jié)起來，為顧客提供一項綜合性的聯(lián)運服務(wù)，就需要對物流資源進行整合與管理調(diào)度，并在物流服務(wù)過程中實現(xiàn)不同服務(wù)主體之間的信息、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的共享和統(tǒng)一，協(xié)調(diào)利益和風(fēng)險。這就需要一個角色：多式聯(lián)運經(jīng)營人。他的主要作用大致可概括為以下兩方面：
物流資源整合
多式聯(lián)運經(jīng)營人，需要從聯(lián)運業(yè)務(wù)需求出發(fā)，與不同物流服務(wù)組織建立起長期的協(xié)作關(guān)系，聯(lián)合制定規(guī)劃、決策，并通過溝通和互動機制有效管理組織行為，包括面對相關(guān)風(fēng)險，保障組織權(quán)益，以使協(xié)作關(guān)系保持穩(wěn)定和持續(xù)性；同時，多式聯(lián)運經(jīng)營人還要站在運營視角，結(jié)合市場需求，對組建起來的物流服務(wù)供應(yīng)鏈中的企業(yè)進行監(jiān)督、管理、約束，使這條物流服務(wù)供應(yīng)鏈的運行達到預(yù)期效果。
物流業(yè)務(wù)協(xié)同
根據(jù)服務(wù)對象的物流需求不同，多式聯(lián)運服務(wù)大多是個性化的，這就需要多式聯(lián)運經(jīng)營人根據(jù)具體的物流任務(wù)制定具體的聯(lián)運方案，并對各環(huán)節(jié)的物流服務(wù)主體進行組織協(xié)調(diào)，實現(xiàn)信息、流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的共享和統(tǒng)一，確定不同服務(wù)主體的責(zé)任等。
首先，需要打通組織內(nèi)部、組織之間的“信息孤島”，使不同組織間實現(xiàn)信息共享，對跨組織的信息流和材料流進行整合，這是與合作伙伴協(xié)調(diào)與協(xié)作的前提；
第二，要對不同組織間的信息共享、流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行統(tǒng)一。信息技術(shù)及信息系統(tǒng)是必備的條件，運用信息技術(shù)提高合作伙伴之間信息交換的質(zhì)量和速度；數(shù)字化協(xié)作平臺為合作伙伴之間的業(yè)務(wù)協(xié)同提供條件。
第三，不同組織因共同的服務(wù)對象結(jié)成合作關(guān)系，就意味著共享資源、利益協(xié)同和風(fēng)險共擔(dān)。多式聯(lián)運經(jīng)營人需要進行整體化協(xié)調(diào)，細(xì)化運營流程并明確責(zé)任、執(zhí)行到位，實現(xiàn)不同組織間運營的一體化。
數(shù)字化多式聯(lián)運管理平臺，是多式聯(lián)運管理的必備利器
數(shù)字化多式聯(lián)運管理平臺利用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，實現(xiàn)不同運輸方式間信息交換與共享。
建立標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)集合，構(gòu)建基于“一單制”的全程物流業(yè)務(wù)流程，通過無縫的信息流轉(zhuǎn)帶動線下不同物流實體間業(yè)務(wù)銜接，以平臺訂單為主線，串聯(lián)起全程物流各階段業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、單據(jù)，形成涵蓋全程物流所涉及的所有物流主體的完整的數(shù)據(jù)鏈。所有物流數(shù)據(jù)在不同運力間可以自動映射切換流轉(zhuǎn)，真正實現(xiàn)通過統(tǒng)一的“一單制”物流數(shù)據(jù)集合規(guī)范線下的單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容。
同時，平臺化信息共享使運單運輸狀態(tài)能夠被實時跟蹤，還能夠?qū)崿F(xiàn)客戶、鐵路、承運商、司機多方業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和財務(wù)數(shù)據(jù)自動匯總，自動對賬，自動匹配對賬規(guī)則，自動生成上下游對賬報表。
多式聯(lián)運經(jīng)營人能夠通過平臺進行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)采集、實時分析，規(guī)劃和優(yōu)化運輸方式、運輸路徑，提升多式聯(lián)運的安全、效率與服務(wù)質(zhì)量，從而提升多式聯(lián)運綜合效益。
《推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）》提出大力培育多式聯(lián)運經(jīng)營人，可見該角色在多式聯(lián)運中的重要性。數(shù)字技術(shù)是實現(xiàn)多式聯(lián)運一單制以及一體化協(xié)作的必備條件，數(shù)字化多式聯(lián)運平臺則是多式聯(lián)運經(jīng)營人的必備管理利器。
參考資料：《新發(fā)展格局下多式聯(lián)運發(fā)展模式及對策體系———基于供應(yīng)鏈集成視角》 依紹華
本文由【指南車物流軟件】發(fā)布，助力傳統(tǒng)物流企業(yè)數(shù)字化、智能化。幫助物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、降本增效，稅務(wù)合規(guī)，五流合一。
（關(guān)注“指南車物流軟件”獲取更多物流信息）
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻，該文觀點僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請發(fā)送郵件至 舉報，一經(jīng)查實，本站將立刻刪除。