為進一步發(fā)展先鋒人物引領作用，展現(xiàn)航運人才在上海國際航運中心建設的形象，激發(fā)優(yōu)秀航運人才的活力、動力和創(chuàng)造力，吸引并留住更多人才到上海航運領域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，上海市人才服務中心航運分中心征集并整理了部分上海航運風采人物，講上海航運故事，展航運人風采!
柔肩擔重任 巾幗綻芳華
將新思維、新模式引入海事工作，并打開新局面。這是身為中國船舶集團第十一研究所第五研究室國際海事技術研發(fā)部部長的汪璇努力在做的，也是做得成效斐然的工作。
初心
在踐行國際造船新公約規(guī)范標準工作機制上，汪璇同志帶領團隊圍繞國際海事熱點議題，密切跟蹤前沿動態(tài)，積極采用新媒體宣貫方式，新建網站、公眾號等平臺，支撐行業(yè)廣泛了解國際新局勢，與政產學研用各方面機構積極聯(lián)合，加強行業(yè)的融通互通，使工作機制辦運轉實現(xiàn)重大轉折和突破。
汪璇積極參與國際海事研究委員會改革，帶領團隊編寫申報材料，充分展示工作機制辦十余年工作成果，在一眾申請團隊中脫穎而出，成功申報交通部國際海事委員會船舶建造技術研究分委會。
歷程
工信部“船舶智能制造關鍵共性技術專項”參研單位多、管理難度大，汪璇積極參與項目管理，創(chuàng)新管理方法，保障專項有序推進，與課題組共同推動小組立智能化焊接、鋼材智能化切割、大數(shù)據(jù)船企應用等關鍵技術攻關，其中，船舶小組立自適應智能焊接流水線獲得第三十二屆上海市優(yōu)秀發(fā)明選拔賽優(yōu)秀發(fā)明金獎，有力支撐行業(yè)數(shù)字化、智能化轉型。
汪璇同志高度重視期刊品牌建設，積極樹立品牌意識，推進編輯社制度改革，完善論文錄用流程，嚴格把控論文質量，轉變審稿模式，建立在線審稿系統(tǒng)和新媒體交流平臺，實現(xiàn)從紙質媒體到電子媒體的全面蛻變，《造船技術》和《中國海洋平臺》期刊質量得到不斷提高。
目標
汪璇對外發(fā)揮工信部“國際造船新公約規(guī)范標準工作機制辦公室”（下稱工作機制辦）和交通部“船舶建造技術研究委員會”（下稱委員會）兩大平臺作用，支撐我國在國際海事上持續(xù)發(fā)聲，有力維護我國船舶工業(yè)的國際地位和利益；對內參與工信部重大科研專項研究和提升《造船技術》、《中國海洋平臺》兩大學術期刊品牌質量，推動船舶行業(yè)關鍵技術攻關與應用推廣，為行業(yè)技術創(chuàng)新貢獻力量。
面對今后更加富有挑戰(zhàn)性的行業(yè)形勢，汪璇表示，將扎根十一所，勇?lián)厝?、砥礪奮進，與團隊一起為國家海事發(fā)展譜寫新篇章。
航運心語
不忘服務國家海事初心，牢記維護國家利益使命，強化業(yè)務能力，凝聚團隊力量，助力國家海事發(fā)展。
個人檔案
汪璇，現(xiàn)任中國船舶集團第十一研究所第五研究室國際海事技術研發(fā)部部長、工信部國際造船新公約規(guī)范標準工作機制辦公室副主任、交通部海事局船舶建造技術研究分委會秘書長、活躍造船專家聯(lián)盟（ASEF）秘書長，榮獲2019-2020年度上海船舶系統(tǒng)“三八紅旗手”稱號。
版權聲明：本文內容由互聯(lián)網用戶自發(fā)貢獻，該文觀點僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲空間服務，不擁有所有權，不承擔相關法律責任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權/違法違規(guī)的內容， 請發(fā)送郵件至 舉報，一經查實，本站將立刻刪除。